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Citroen C5 Aircross vs Kia EV4 Hatchback – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Citroen C5 Aircross ou Kia EV4 Hatchback s’adapte le mieux à ton style de vie.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Kia EV4 Hatchback commence à 37900 €. Cela représente une différence d’environ 3630 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV4 Hatchback : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Citroen C5 Aircross (17 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback s’en sort modérément mieux : jusqu’à 625 km, soit environ 105 km de plus que le Citroen C5 Aircross.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Citroen C5 Aircross affiche un avantage minime – 210 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 6 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV4 Hatchback est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait clair mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Kia EV4 Hatchback plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen C5 Aircross tire à peine sensible plus fort avec 300 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 17 Nm.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est quelque peu plus léger – 1629 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 182 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre clair plus d’espace – 565 L contre 435 L. La différence est d’environ 130 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 253 L de plus que le Kia EV4 Hatchback.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross minime l’emporte – 471 kg contre 459 kg. Soit environ 12 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Citroen C5 Aircross se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 34 300 €
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 Aircross
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
Citroen C5 Aircross
Kia EV4 Hatchback
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@ Citroën / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 49000 €
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Prix
37900 - 49900 €
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17 kWh
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
81 - 520 km
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Autonomie Électrique
440 - 625 km
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Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
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Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1629 - 2184 kg
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Poids à vide
1811 - 1910 kg
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Capacité du coffre
565 L
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Capacité du coffre
435 L
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Longueur
4650 mm
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Longueur
4430 - 4450 mm
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1695 mm
|
Hauteur
1485 mm
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Capacité maximale du coffre
1668 L
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Capacité maximale du coffre
1415 L
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Charge utile
446 - 471 kg
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Charge utile
445 - 459 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
145 - 210 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
|
Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Kia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Citroen C5 Aircross ?
Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.