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Citroen C5 Aircross vs Ferrari Purosangue comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 725 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 382 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Ferrari Purosangue ?

Citroen C5 Aircross vs Ferrari Purosangue : les principales différences

Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • nettement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
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Ferrari Purosangue

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre significativement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 347 781 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 17,1 L/100km pour le Ferrari Purosangue. Cela représente environ 14,6 L/100km.

Purosangue

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari Purosangue développe de loin plus de puissance – 725 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 500 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue se montre de loin plus rapide – avec 3,3 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Purosangue délivre considérablement plus de couple, avec 692 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 392 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen C5 Aircross propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est nettement plus léger – 1 629 kg contre 2 033 kg. L’écart atteint environ 404 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre quelque peu plus d’espace – 565 L contre 473 L. L’écart atteint environ 92 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 520 km
détails

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Citroen C5 Aircross
Ferrari Purosangue

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari Purosangue

La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.

détails
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Avis Ferrari Purosangue

4.4 (1 Avis)
noter
Jean
7 janv. 2026, 07:53:03

Voiture incroyable!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross
Ferrari Purosangue

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
382 100 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
17,1 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
389 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
100 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
2 033 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
473 L
Longueur
-
Longueur
4 973 mm
Largeur
1 870 mm
Largeur
2 028 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 589 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
725 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
3,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
312 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
692 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
533 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
6 496 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Citroen
Marque
Ferrari
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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