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Citroen Berlingo vs Maxus Euniq 6 – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Citroen Berlingo affronte Maxus Euniq 6.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Berlingo
@ Citroën / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Citroen Berlingo bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le Maxus Euniq 6 commence à 53900 €. Cela représente une différence d’environ 29807 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Berlingo : avec 18 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Maxus Euniq 6 (21.50 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Maxus Euniq 6 s’en sort faible mieux : jusqu’à 354 km, soit environ 11 km de plus que le Citroen Berlingo.
Berlingo
@ Citroën / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Maxus Euniq 6 affiche un avantage clair – 177 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 41 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maxus Euniq 6 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 10.50 s, contre 11.20 s pour le Citroen Berlingo. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen Berlingo fait légèrement mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Maxus Euniq 6 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 24 km/h.
On note aussi une différence de couple : Maxus Euniq 6 tire minime plus fort avec 310 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Berlingo
@ Citroën / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Citroen Berlingo est nettement visible plus léger – 1530 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 430 kg.
En volume de coffre, le Citroen Berlingo offre nettement visible plus d’espace – 1050 L contre 754 L. La différence est d’environ 296 L.
En charge utile, le Citroen Berlingo convaincant l’emporte – 840 kg contre 325 kg. Soit environ 515 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Citroen Berlingo s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen Berlingo est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 24 100 €
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen Berlingo
Citroen Berlingo
Le Citroën Berlingo se pose en roi du pragmatisme urbain, offrant un espace modulable et une habitabilité pensée pour la vraie vie de famille ou de boulot. Sa conduite détendue, son style sympathique et sa polyvalence en font un compagnon malin pour ceux qui veulent du concret plutôt que du bling.
détails
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Maxus Euniq 6
Le Maxus Euniq 6 surprend par son intérieur généreux et sa ligne contemporaine, offrant une alternative séduisante aux familles en quête de praticité. Agréable à vivre au quotidien et bien pensé pour le rangement, il mise sur l'efficacité plutôt que sur le bling, idéal pour ceux qui veulent du sens plus que du clinquant.
détails
Citroen Berlingo
Maxus Euniq 6
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@ Citroën / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
24100 - 40900 €
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Prix
53900 €
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Consommation L/100km
5.5 - 5.8 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18 - 18.7 kWh
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Consommation kWh/100km
21.50 kWh
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Autonomie Électrique
334 - 343 km
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Autonomie Électrique
354 km
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Capacité de la Batterie
46 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4 - 5
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Portes
5
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Poids à vide
1530 - 1881 kg
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Poids à vide
1960 kg
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Capacité du coffre
775 - 1050 L
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Capacité du coffre
754 L
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Longueur
4403 - 4753 mm
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Longueur
4735 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1844 - 1849 mm
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Hauteur
1736 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
509 - 840 kg
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Charge utile
325 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Puissance (ch)
177 CH
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Accélération 0-100km/h
11.2 - 13.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.50 s
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Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
250 - 300 Nm
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Couple
310 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Puissance (kW)
130 kW
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Cylindrée
1499 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Maxus
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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Berlingo ?
Le Citroen Berlingo est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.