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Citroen Berlingo Transporter vs Dacia Jogger – différences et prix comparés

Comparez la puissance (136 CH vs 140 CH), le coffre et le prix (26000 € vs 18100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Berlingo Transporter ou Dacia Jogger ?

Citroen Berlingo Transporter

Dacia Jogger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jogger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Jogger bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 18100 € , tandis que le Citroen Berlingo Transporter commence à 26000 € . Cela représente une différence d’environ 7899 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Jogger se contente de 4.70 L et se montre légèrement plus économe que le Citroen Berlingo Transporter (5.20 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Jogger

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Dacia Jogger affiche un avantage presque imperceptible – 140 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.

En vitesse maximale, le Citroen Berlingo Transporter fait presque imperceptible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Dacia Jogger plafonne à 174 km/h. L’écart est d’environ 9 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Berlingo Transporter tire clair plus fort avec 300 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 100 Nm.

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Jogger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Dacia Jogger offre remarquable plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Jogger est à peine sensible plus léger – 1251 kg contre 1329 kg. L’écart est d’environ 78 kg.

En volume de coffre, le Citroen Berlingo Transporter offre clair plus d’espace – 1800 L contre 607 L. La différence est d’environ 1193 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen Berlingo Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 4000 L, soit environ 2181 L de plus que le Dacia Jogger.

En charge utile, le Citroen Berlingo Transporter clair l’emporte – 991 kg contre 582 kg. Soit environ 409 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Citroen Berlingo Transporter s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Citroen Berlingo Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 26 000 €
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Citroen Berlingo Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Consommation kWh/100km : 17.40 kWh
  • Autonomie Électrique : 354 km
détails
Citroen Berlingo Transporter
Dacia Jogger

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Berlingo Transporter

Le Citroën Berlingo est la fourgonnette compacte par excellence : pratique, astucieuse et suffisamment maniable pour dompter la jungle urbaine tout en restant généreuse côté volume. Que vous soyez artisan, parent débordé ou bricoleur du dimanche, il offre un confort surprenant et des aménagements pensés pour simplifier la vie — un partenaire fiable qui ne fait pas de chichi.

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Dacia Jogger

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

détails
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Avis Citroen Berlingo Transporter

Avis Dacia Jogger

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Citroen Berlingo Transporter
Dacia Jogger

Coûts et Consommation
Prix
26000 - 39700 €
Prix
18100 - 27500 €
Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
17.40 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
46 kWh
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
CO2
0 - 143 g/km
CO2
105 - 137 g/km
Capacité du réservoir
53 - 61 L
Capacité du réservoir
40 - 50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
2 - 5
Sièges
5 - 7
Portes
4 - 5
Portes
5
Poids à vide
1329 - 1813 kg
Poids à vide
1251 - 1460 kg
Capacité du coffre
1800 L
Capacité du coffre
160 - 607 L
Longueur
4401 - 4751 mm
Longueur
4547 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1784 mm
Hauteur
1796 - 1812 mm
Hauteur
1674 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 4000 L
Capacité maximale du coffre
1807 - 1819 L
Charge utile
611 - 991 kg
Charge utile
393 - 582 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Gaz, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
9.8 - 13.2 s
Vitesse Maximale
135 - 183 km/h
Vitesse Maximale
167 - 174 km/h
Couple
205 - 300 Nm
Couple
160 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
67 - 103 kW
Cylindrée
1199 - 1499 cm3
Cylindrée
999 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Citroen
Marque
Dacia

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Le Citroen Berlingo Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen Berlingo Transporter est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.