VS

Dacia Jogger vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (18 100 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Jogger ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Dacia Jogger vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences

Dacia Jogger

4,3 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • un peu plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Toyota Corolla Touring Sports

4,4 (2 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Jogger

Présentation générale

Dacia Jogger VS Toyota Corolla Touring Sports offrent deux approches très différentes du véhicule familial compact. Le Dacia Jogger se présente comme un utilitaire familial généreux en volume et particulièrement attractif côté prix, tandis que la Toyota Corolla Touring Sports mise sur le confort, l'efficacité hybride et une présentation plus aboutie. Ce face‑à‑face oppose pragmatisme brut et raffinement quotidien : l'un maximise l'espace utile, l'autre lisse l'expérience de conduite et les coûts d'usage. Les compromis sont clairs pour l'acheteur : si vous privilégiez sept places et budget serré, le Jogger parle directement à vos besoins. Si vous voulez un break silencieux, économique au quotidien et plus sophistiqué à conduire, la Corolla Touring Sports répond mieux.

Corolla Touring Sports

Caractère et comportement sur la route

Sur la route, le Dacia Jogger se sent plus utilitaire et franc, avec une suspension et une direction orientées vers le confort pratique plutôt que la sportivité. La Toyota Corolla Touring Sports offre une direction plus mesurée, un comportement plus posé et un recours hybride qui masque souvent les phases les plus coûteuses en carburant. En revanche, le Jogger tend à dévoiler plus facilement bruits de vent et roulement sur autoroute, alors que la Corolla reste plus maîtrisée jusqu'à ce qu'on la pousse fort, moment où l'animal hybride se fait entendre. Le résultat est simple : le Jogger rassure par son volume et sa facilité d'usage, la Corolla rassure par son efficience et sa sensation de qualité routière.

Jogger

Confort et voyages longue distance

Pour les longs trajets, la Toyota Corolla Touring Sports se montre plus agréable grâce à une isolation et une suspension qui limitent la fatigue, surtout à vitesse stabilisée. Le Dacia Jogger reste tout à fait tenable pour des voyages familiaux mais oblige à tolérer davantage de bruit et une tenue acoustique moins raffinée. Les sièges avant du Jogger sont confortables et pratiques au quotidien, mais la Corolla donne l'impression d'un habitacle mieux travaillé pour avaler des kilomètres. Si vous prévoyez beaucoup d'autoroutes et de trajets à rythme soutenu, la Corolla est la plus adaptée ; si vos trajets alternent ville, loisirs et besoin d'espace occasionnel, le Jogger tiendra la corde.

Corolla Touring Sports

Praticité, sièges et coffre

Sur la praticité pure, le Dacia Jogger marque des points avec sept places de série et une modularité pensée pour qui transporte enfants, poussettes ou matériel de loisir. La troisième rangée du Jogger est amovible et transforme rapidement l'espace, un avantage clair pour les familles qui ont parfois besoin de deux sièges supplémentaires. La Toyota Corolla Touring Sports n'offre que cinq places mais compense par un coffre très carré et une faible hauteur de chargement qui simplifient l'usage au quotidien. En clair, choisissez le Jogger si la possibilité d'embarquer régulièrement des passagers supplémentaires prime ; optez pour la Corolla si vous transportez souvent du volume ou des objets encombrants et voulez un coffre plus maniable. Le compromis porte aussi sur la charge utile et la tenue en charge : le Jogger supporte plus de bagages et d'occupants à moindre coût, la Corolla garde une assiette plus stable lorsque l'on voyage léger.

Jogger

Ambiance intérieure et technologies

À l'intérieur, la différence d'approche est nette : le Dacia Jogger privilégie le fonctionnel avec plastiques robustes et commandes simples, la Toyota Corolla Touring Sports propose un rendu plus soigné et des aides à la conduite plus nombreuses. L'infotainment du Jogger reste basique sur les finitions d'accès, centré sur l'essentiel, tandis que la Corolla a amélioré son système mais garde des menus parfois peu intuitifs et une caméra perfectible. La perception de qualité penche vers la Corolla, qui paraît mieux assemblée et plus confortable au toucher, alors que le Jogger revendique sa durabilité et sa facilité d'entretien. Pour les utilisateurs technophiles ou attachés aux assistants, la Corolla est plus satisfaisante ; pour les familles pragmatiques qui veulent peu de gadgets et peu de soucis, le Jogger est plus logique.

Corolla Touring Sports

Pour qui ? Conseils d'achat avant la fiche technique

En terme d'adéquation acheteur, le Dacia Jogger s'adresse aux familles à petit budget, aux utilisateurs qui veulent sept places occasionnelles et un maximum d'espace pour le moindre prix. La Toyota Corolla Touring Sports convint davantage les pendulaires et couples qui privilégient le confort, l'efficience carburant et un coffre pratique plutôt qu'une troisième rangée. Les compromis à accepter sont clairs : plus d'espace et de modularité avec le Jogger contre plus de raffinement et d'économie au kilomètre avec la Corolla. Vos priorités quotidiennes — fréquence d'autoroute, taille de la famille, sensibilité au bruit et appétit pour la technologie — trancheront rapidement le match. La section technique qui suit traduira ces différences par des chiffres et des usages concrets pour confirmer quelle voiture colle le mieux à votre cahier des charges.

Souvent également comparé

Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
Dacia Jogger et Dacia Bigster se disputent aujourd'hui la préférence des familles qui veulent beaucoup d'espace sans exploser le budget. Ce comparatif mettra en lumière leurs atouts — modularité, confort et coût total — pour vous aider à choisir selon votre usage.
Dacia Jogger
Renault Kangoo
VS
Le Dacia Jogger fait la loi des familles nombreuses : sept places, coffre généreux et tarif choc — on renonce à la finition cossue mais pas à l'espace. Le Renault Kangoo, plus abouti et modulable, mise sur le confort, la technologie et des versions (même électriques) plus raffinées, à condition …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jogger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Jogger se montre largement moins cher – il démarre à 18 100 € , tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 16 689 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Corolla Touring Sports consomme très légèrement moins – avec 4,4 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Dacia Jogger. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Corolla Touring Sports

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports développe un peu plus de puissance – 178 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre quelque peu plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,9 s pour le Dacia Jogger. L’écart est d’environ 1,4 s.

Jogger

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Jogger propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Jogger est un peu plus léger – 1 268 kg contre 1 485 kg. L’écart atteint environ 217 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Jogger offre presque pas plus d’espace – 607 L contre 596 L. L’écart atteint environ 11 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Jogger offre sensiblement plus – 559 kg contre 440 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Jogger est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 18 100 €
Jogger

Dacia Jogger

  • Type de moteur Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,5 - 7,6 L/100km
détails
Dacia Jogger
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Jogger

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

détails
d220423p
d220425p
d230002p
d220421p

Avis Dacia Jogger

4.3 (3 Avis)
noter
Dave
17 avr. 2026, 11:09:33

Le Jogger est spacieux et l'absence de fioritures inutiles et d'électronique trop complexe fait disparaître frustrations et petites contrariétés. Sur le plan pratique, sa polyvalence est excellente, et son prix offre un rapport qualité‑prix incroyable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
FF
3 févr. 2026, 16:18:17

Le coffre de la RAV4 est tout petit. Jogger sans hésitation et pour 250€/mois en moins

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails
77001-2022-corolla-touring-sports-wp-001-web-lr
77002-2022-corolla-touring-sports-wp-002-web-lr
77007-2022-corolla-touring-sports-wp-007-web-lr
76914-2022-corolla-touring-sports-wp-027-web-lr
76896-2022-corolla-touring-sports-wp-009-web-lr

Avis Toyota Corolla Touring Sports

4.4 (2 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Toyota Corolla
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Entre la Toyota Corolla et sa version break, la Corolla Touring Sports, le duel tient à l'usage: la compacte privilégie l'agilité et le style pour la ville, tandis que la Touring Sports transforme la Corolla en utilitaire chic avec un coffre capable d'avaler valises, poussettes et rêves d'évasion. …
Dacia Jogger
Dacia Sandero
VS
Face à face, la Dacia Jogger joue la carte du volume et de la modularité avec ses sept places et son coffre généreux, tandis que la Dacia Sandero séduit par son agilité urbaine et son ticket d’entrée incroyablement bas. En clair, choisissez la Jogger si vous transportezz enfants, vélos et week-ends …
Peugeot 308 SW
Toyota Corolla Touring Sports
VS
La Peugeot 308 SW séduit par son style nerveux, son châssis précis et un intérieur cossu qui donne envie de prendre la route; la Toyota Corolla Touring Sports, elle, joue la carte du coffre généreux, de l'économie et de la fiabilité à toute épreuve. Bref, si vous cherchez du plaisir de conduite et …
Dacia Duster
Dacia Jogger
VS
Voici une comparaison claire et pragmatique entre le Dacia Duster et le Dacia Jogger pour vous aider à choisir le modèle qui correspond le mieux à votre usage. Le Duster mise sur un look de SUV, une garde au sol élevée et du caractère tout-chemin, tandis que le Jogger privilégie l'habitabilité, la …
Dacia Jogger
Peugeot 5008
VS
Le Dacia Jogger et le Peugeot 5008 s'adressent aux familles qui ont besoin de polyvalence, mais ils ne jouent pas dans la même cour en matière de budget, de confort et de finition. Dans ce comparatif clair et pratique, je vous guide pour choisir entre l'approche économique et fonctionnelle du …
Toyota Corolla Touring Sports
Toyota RAV4
VS
Entre la Toyota Corolla Touring Sports — souvent appelée « Corolla » — et le Toyota RAV4, ce comparatif vous aide à choisir selon votre usage : quotidien citadin, chargements fréquents ou sorties plus engagées. La Corolla privilégie l'efficacité et le volume de chargement, tandis que le RAV4 mise …
Citroen Berlingo
Dacia Jogger
VS
La Citroën Berlingo et la Dacia Jogger sont deux références pour les familles et les petits artisans qui recherchent de l'espace, de la modularité et des coûts raisonnables. La Berlingo privilégie le confort et une finition plus soignée, alors que la Jogger mise sur le rapport qualité‑prix et une …
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Touring Sports
VS
Vous hésitez entre la Toyota Corolla Cross et la Toyota Corolla Touring Sports ? Ce comparatif rapide vous aide à choisir entre le SUV compact polyvalent (Corolla Cross) et le break familial (Corolla Touring Sports), selon vos priorités en habitabilité, modularité et consommation.
Dacia Jogger
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation
Prix
18 100 - 27 600 €
Prix
34 800 - 42 800 €
Consommation L/100km
4,5 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
4,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
103 - 138 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 268 - 1 463 kg
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
Capacité du coffre
160 - 607 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
-
Longueur
4 650 mm
Largeur
1 784 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 435 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
Charge utile
384 - 559 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 158 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
190 - 200 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 116 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
999 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Jogger ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.