Quel modèle est le meilleur choix – le Casalini 550 ou le Peugeot 508 SW? Nous comparons pour vous les performances (8 CH vs 360 CH), le volume du coffre (0 L vs 530 L), la consommation ( vs 1.70 L) et bien sûr le prix (20000 € vs 53600 €).
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Le Casalini 550 (Hayon) est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Peugeot 508 SW (Break) dispose d’un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Casalini 550 offre 0 L, tandis que le Peugeot 508 SW propose 530 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 8 CH du Casalini 550 ou les 360 CH du Peugeot 508 SW.
Côté consommation, les différences sont claires : contre 1.70 L. Niveau prix, le Casalini 550 démarre à 20000 €, tandis que le Peugeot 508 SW est disponible à partir de 53600 €.
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La voiture 550 se distingue par son design emblématique et sa performance exceptionnelle sur les routes. Avec son charme intemporel, elle attire aussi bien les passionnés de conduite que les esthètes de l'automobile. Ce modèle incarne l'esprit de l'innovation tout en préservant l'héritage automobile qui lui est cher.
détailsLa Peugeot 508 SW impressionne par son design élégant et dynamique, alliant à la fois style et fonctionnalité. À l'intérieur, elle offre une expérience de conduite raffinée avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Sa capacité de chargement généreuse en fait une voiture idéale pour ceux qui recherchent à la fois confort et utilité.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
20000 - 20100 €
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Prix
53600 - 72700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1.7 - 2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
-
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CO2
38 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
20 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
3
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Portes
5
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Poids à vide
425 kg
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Poids à vide
1846 - 1967 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
530 L
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Longueur
3000 mm
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Longueur
4778 mm
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Largeur
1500 mm
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Largeur
1859 mm
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Hauteur
1470 mm
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Hauteur
1420 mm
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Charge utile
273 kg
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Charge utile
373 - 454 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Couple
28 Nm
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Couple
360 - 520 Nm
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Nombre de Cylindres
2
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Cylindrée
479 cm3
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2022
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Casalini
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Marque
Peugeot
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Le Casalini 550 est un véhicule unique qui combine des caractéristiques techniques innovantes avec un design compact et fonctionnel. Ce modèle représente la quintessence des petites voitures adaptées à la conduite urbaine, offrant efficacité et praticité.
Mesurant seulement 3000 mm de long, 1500 mm de large et 1470 mm de haut, le Casalini 550 est parfaitement conçu pour la ville. Sa taille compacte permet de naviguer facilement dans les rues étroites et de se garer sans tracas. Bien que petite, sa carrosserie à trois portes affiche une allure moderne qui attire les regards.
Au cœur du Casalini 550 se trouve un moteur diesel de 479 cm3 qui développe une puissance de 8 HP (6 kW). Ce moteur à 2 cylindres offre un couple de 28 Nm, garantissant une conduite fluide et efficace, notamment en milieu urbain. La vitesse maximum est limitée à 45 km/h, ce qui en fait un excellent choix pour les trajets en ville, en conformité avec la réglementation des petits véhicules.
Équipé d'une transmission automatique CVT, le Casalini 550 assure une conduite agréable sans les tracas des changements de vitesses manuels. Cette innovation technique renforce l'expérience de conduite, permettant aux conducteurs de se concentrer sur la route tout en profitant du confort de leur véhicule.
Le modèle a été conçu pour accueillir deux passagers, avec un poids à vide de seulement 425 kg, ce qui en fait un véhicule léger et agile. Malgré sa petite taille, le Casalini 550 a un réservoir de carburant généreux de 20 litres, offrant une autonomie satisfaisante pour les déplacements quotidiens.
Le Casalini 550 se démarque également par son équipement qui favorise l'économie de carburant et la réduction des émissions. Avec un poids léger et des dimensions réduites, ce véhicule est un choix judicieux pour ceux soucieux de l'environnement, tout en conservant une efficacité optimale.
En résumé, le Casalini 550 est une automobile conçue pour la modernité et la praticité. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour des trajets sporadiques, ce modèle est une véritable alternative à envisager pour tous ceux qui recherchent un véhicule à la fois compact et performant. Avec son prix variant autour de 19 870 €, il représente une option abordable dans le segment des petites voitures de ville.
Le nouveau Peugeot 508 SW est un choix incontournable pour les amateurs de véhicules raffinés, innovants et performants. Alliant élégance, innovation et performance exceptionnelle, ce modèle 2024 se positionne comme un leader dans la catégorie des breaks hybrides.
Le Peugeot 508 SW arbore une silhouette audacieuse et dynamique avec sa longueur de 4778 mm, sa largeur de 1859 mm, et une hauteur de 1420 mm, offrant ainsi une allure racée et aérodynamique exceptionnelle. Son design se démarque par des lignes épurées et des détails raffinés qui lui confèrent un aspect moderne et sophistiqué. À l'intérieur, le confort est au rendez-vous avec un espace généreux pour accueillir cinq passagers tout en offrant un espace de coffre de 530 litres.
Équipé d'une technologie hybride rechargeable avancée, le Peugeot 508 SW offre plusieurs variantes avec une puissance allant de 180 à 360 chevaux. Il combine une motorisation innovante avec une efficacité énergétique exceptionnelle, offrant une consommation impressionnant de 1.4 à 2 L/100 km et une autonomie électrique allant de 46 à 52 km.
Le modèle dispose d'un système de traction avant ou intégral, associé à une transmission automatique précise et réactive, garantissant ainsi une expérience de conduite fluide et agréable avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,2 à 8,3 secondes. Un véritable bijou technologique qui fait rimer les performances avec l'efficacité.
La sécurité est une priorité pour le Peugeot 508 SW. Il est doté des dernières innovations en matière de sécurité active et passive, ainsi que des systèmes d’assistance à la conduite les plus modernes. Du régulateur de vitesse adaptatif aux systèmes de maintien de voie, en passant par la reconnaissance des panneaux de signalisation, tout est pensé pour maximiser la sécurité des passagers.
Disponible à partir de 53 200 €, le Peugeot 508 SW offre une large gamme d’options de personnalisation avec des lignes d’équipement telles que l’Allure e-EAT8. Les possibilités de personnalisation sont nombreuses pour que chaque conducteur puisse créer un véhicule à son image.
En conclusion, le Peugeot 508 SW est un véhicule qui incarne à la perfection l'art de vivre à la française, où innovation, élégance et performance se rencontrent pour offrir une expérience de conduite inégalée. Découvrez le dès aujourd'hui dans un concessionnaire Peugeot proche de chez vous.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.