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BYD Tang vs Kia EV3 comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Kia EV3 ?
BYD Tang vs Kia EV3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tang
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia EV3 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 28 357 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre significativement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 8,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 572 km, soit environ 42 km de plus que le BYD Tang.
EV3
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe de loin plus de puissance – 517 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 252 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre sensiblement plus rapide – avec 4,9 s, contre 6,6 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 1,7 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre de loin plus de couple, avec 680 Nm contre 385 Nm. La différence atteint environ 295 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est clairement plus léger – 1 995 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 635 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV3 offre de loin plus d’espace – 413 L contre 235 L. L’écart atteint environ 178 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre légèrement plus – 575 kg contre 485 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
Kia EV3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Kia EV3
La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.
détails
BYD Tang
Kia EV3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 €
|
Prix
47 300 - 51 600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
572 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
1 995 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
413 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
1 850 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
485 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
6,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
385 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
195 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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