Comparez la puissance (517 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 36300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Kia EV3 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Kia EV3 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le BYD Tang commence à 75600 €. Cela représente une différence d’environ 39338 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre net plus efficient que le BYD Tang (24 kWh). L’écart est d’environ 9.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV3 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 75 km de plus que le BYD Tang.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage net – 517 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 313 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Tang fait modérément mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire significatif plus fort avec 680 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 397 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le BYD Tang offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Kia EV3 est significatif plus léger – 1800 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 830 kg.
En volume de coffre, le Kia EV3 offre clair plus d’espace – 460 L contre 235 L. La différence est d’environ 225 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Tang s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1655 L, soit environ 404 L de plus que le Kia EV3.
En charge utile, le BYD Tang modérément l’emporte – 575 kg contre 470 kg. Soit environ 105 kg de différence.
Le BYD Tang s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Tang est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détailsLa Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75600 €
|
Prix
36300 - 49100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
1800 - 1885 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
460 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4300 - 4310 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1560 - 1570 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
1251 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
470 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Kia
|
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.