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BYD Tang vs Ferrari SF90 Roadster – différences et prix comparés
Comparez la puissance (517 CH vs 1000 CH), le coffre et le prix (75600 € vs 482000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Ferrari SF90 Roadster ?
Tang
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BYD Tang bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 75600 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482000 € . Cela représente une différence d’environ 406386 €.
En matière d’autonomie électrique, le BYD Tang s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 505 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.
Tang
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster affiche un avantage clair – 1000 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 483 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 4.90 s pour le BYD Tang. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Roadster fait convaincant mieux – il atteint 340 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 150 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ferrari SF90 Roadster tire perceptible plus fort avec 1066 Nm contre 680 Nm. L’écart est d’environ 386 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Tang offre convaincant plus de places – 7 contre 2.
En poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est convaincant plus léger – 1670 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 960 kg.
En volume de coffre, le BYD Tang offre convaincant plus d’espace – 235 L contre 74 L. La différence est d’environ 161 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BYD Tang
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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env. 75 630 €
BYD Tang
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
BYD Tang
Ferrari SF90 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
75600 €
|
Prix
482000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6.50 L
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
25 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
7
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2630 kg
|
Poids à vide
1670 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
74 L
|
|
Longueur
4970 mm
|
Longueur
4704 mm
|
|
Largeur
1955 mm
|
Largeur
1973 mm
|
|
Hauteur
1745 mm
|
Hauteur
1186 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
1000 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
2.50 s
|
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
1066 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
735 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3990 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2021
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Ferrari
|
Le BYD Tang est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BYD Tang est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.