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BYD Tang vs Audi Q8 e-tron comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 76 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Audi Q8 e-tron ?
BYD Tang vs Audi Q8 e-tron : les principales différences
Tang
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD Tang se montre marginalement moins cher – il démarre à 75 600 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 907 €.
Concernant la consommation électrique, le Audi Q8 e-tron se montre nettement plus efficient – avec 19,7 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 65 km de plus que le BYD Tang.
Q8 e-tron
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe à peine plus de puissance – 517 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre marginalement plus rapide – avec 4,5 s, contre 4,9 s pour le BYD Tang. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre sensiblement plus de couple, avec 973 Nm contre 680 Nm. La différence atteint environ 293 Nm.
Tang
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Audi Q8 e-tron est marginalement plus léger – 2 585 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 45 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre considérablement plus d’espace – 569 L contre 235 L. L’écart atteint environ 334 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre à peine plus – 595 kg contre 575 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
BYD Tang
Audi Q8 e-tron
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
BYD Tang
Audi Q8 e-tron
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 €
|
Prix
76 500 - 120 900 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
530 km
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 630 kg
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
|
Capacité du coffre
235 L
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 915 mm
|
|
Largeur
1 955 mm
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
|
Charge utile
575 kg
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
|
Couple
680 Nm
|
Couple
664 - 973 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Audi
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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