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Audi Q8 e-tron vs Lotus Emeya comparatif

Comparez la puissance (503 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 108 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Lotus Emeya ?

Audi Q8 e-tron vs Lotus Emeya : les principales différences

Audi Q8 e-tron

  • considérablement moins cher
  • à peine plus d’autonomie
  • quelque peu plus de coffre
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Lotus Emeya

4,6 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Audi Q8 e-tron se montre considérablement moins cher – il démarre à 76 500 € , tandis que le Lotus Emeya commence à 108 900 € . Cela représente une différence d’environ 32 360 €.

Concernant la consommation électrique, le Lotus Emeya se montre presque pas plus efficient – avec 18,7 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 15 km de plus que le Lotus Emeya.

Emeya

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lotus Emeya développe largement plus de puissance918 CH contre 503 CH. L’écart atteint environ 415 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,5 s pour le Audi Q8 e-tron. L’écart est d’environ 1,7 s.

En vitesse maximale, le Lotus Emeya se montre légèrement plus rapide – il atteint 256 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron se limite à 210 km/h. L’écart atteint environ 46 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Emeya délivre à peine plus de couple, avec 985 Nm contre 973 Nm. La différence atteint environ 12 Nm.

Q8 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lotus Emeya est presque pas plus léger – 2 555 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 30 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre quelque peu plus d’espace – 569 L contre 509 L. L’écart atteint environ 60 L.

Avec les sièges rabattus, le Audi Q8 e-tron propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 637 L, soit environ 249 L de plus que le Lotus Emeya.

Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre presque pas plus – 595 kg contre 545 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 108 900 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 485 - 580 km
Audi Q8 e-tron
Lotus Emeya

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails

Lotus Emeya

La Lotus Emeya incarne l'esprit sportif de la marque en version électrique, avec un design percutant et une tenue de route qui met le sourire au volant. À bord, elle marie un habitacle cossu et une électronique bien pensée, parfaite pour qui cherche une GT moderne sans s'encombrer de postures ostentatoires.

détails
Audi Q8 e-tron
Lotus Emeya

Coûts et Consommation

Prix
76 500 - 120 900 €
Prix
108 900 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
485 - 580 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
98,9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
Poids à vide
2 555 - 2 650 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
509 L
Longueur
4 915 mm
Longueur
5 139 mm
Largeur
1 937 - 1 994 mm
Largeur
2 005 mm
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
Hauteur
1 459 mm
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
Capacité maximale du coffre
1 388 L
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
450 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Lotus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.