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BYD Seal vs Renault R5 comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 540 CH), le coffre et le prix (47 400 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Renault R5 ?

BYD Seal vs Renault R5 : les principales différences

BYD Seal

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement plus d’autonomie
  • légèrement plus de coffre
détails

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault R5 se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le BYD Seal commence à 47 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 250 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault R5 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BYD Seal. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 165 km de plus que le Renault R5.

R5

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe marginalement plus de puissance540 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre très légèrement plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,8 s pour le BYD Seal. L’écart est d’environ 0,3 s.

En vitesse maximale, le Renault R5 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le BYD Seal se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 90 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre significativement plus de couple, avec 4 800 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 4 130 Nm.

Seal

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault R5 est sensiblement plus léger – 1 447 kg contre 1 907 kg. L’écart atteint environ 460 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal offre légèrement plus d’espace – 400 L contre 326 L. L’écart atteint environ 74 L.

Concernant la charge utile, le BYD Seal offre un peu plus – 473 kg contre 418 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
BYD Seal
Renault R5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Seal

La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.

détails

Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
BYD Seal
Renault R5

Coûts et Consommation

Prix
47 400 - 53 400 €
Prix
28 100 - 161 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
460 - 570 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
4
Portes
3 - 5
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Capacité du coffre
400 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
4 800 mm
Longueur
3 922 - 4 080 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 744 - 2 030 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
1 380 - 1 498 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Charge utile
446 - 473 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
231 - 530 CH
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
3,5 - 9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Couple
360 - 670 Nm
Couple
225 - 4 800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
170 - 390 kW
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 027
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.