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VS

BYD Seal U vs VW ID. Buzz Bus – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Seal U ou VW ID. Buzz Bus s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 10092 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.

En matière d’autonomie, le BYD Seal U s’en sort faible mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 15 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage presque imperceptible340 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 16 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le BYD Seal U fait un peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire un peu plus fort avec 679 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 129 Nm.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal U est perceptible plus léger – 1940 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 460 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significatif plus d’espace – 1340 L contre 552 L. La différence est d’environ 788 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 740 L de plus que le BYD Seal U.

En charge utile, le VW ID. Buzz Bus nettement visible l’emporte – 600 kg contre 410 kg. Soit environ 190 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID. Buzz Bus se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 50 400 €
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 19 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 329 - 485 km

BYD Seal U

5 (1)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails
BYD Seal U
VW ID. Buzz Bus
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
50400 - 75600 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4712 - 4962 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1985 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
2205 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.