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VS

BYD Seal U vs Mercedes GLC – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BYD Seal U ou Mercedes GLC ?

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Comparaison de voitures : BYD Seal U vs Mercedes GLC

Dans un monde automobile en constante évolution, il est fascinant de comparer les nouvelles stars du segment des SUV. Aujourd'hui, nous examinons le BYD Seal U, un modèle prometteur de la marque chinoise BYD, face au Mercedes GLC, un incontournable de la catégorie. Ces deux véhicules offrent des caractéristiques techniques et des innovations intéressantes qui méritent une attention particulière.

GLC @ Mercedes-Benz Group Media

Design et dimensions

Le BYD Seal U mesure 4775 mm de long, tandis que le Mercedes GLC oscille entre 4716 mm et 4792 mm selon la version. Leur largeur est identique à 1890 mm, mais le Seal U est légèrement plus haut avec une hauteur de 1670 mm comparé aux 1603 à 1647 mm du GLC. Ces dimensions contribuent à une apparence robuste pour le Seal U, tandis que le GLC conserve les traits élégants typiques de Mercedes-Benz.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Performances et motorisation

En termes de moteur, le BYD Seal U propose plusieurs options, y compris des versions hybrides rechargeables et entièrement électriques, avec une puissance variant de 218 à 324 chevaux. En contraste, le GLC est disponible avec des moteurs essence MHEV, diesel MHEV et hybrides rechargeables, développant jusqu'à 680 chevaux pour les variantes les plus puissantes.

Pour l'accélération, le Seal U réalise le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes pour sa version électrique la plus rapide. Le GLC, quant à lui, impressionne avec une variante qui atteint cette marque en seulement 3,5 secondes, démontrant ainsi la performance des motorisations haut de gamme.

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Consommation et autonomie

Le BYD Seal U affiche une consommation de 0,9 à 1,2 L/100 km pour ses versions hybrides, tandis que pour les versions entièrement électriques, la consommation s'établit autour de 19,9 à 20,5 kWh/100 km. En mode électrique, il propose une autonomie variant de 420 à 500 km.

De son côté, le Mercedes GLC, selon la motorisation, consomme entre 5,1 et 10,3 L/100 km, avec une autonomie électrique jusqu'à 130 km pour ses versions hybrides. Cela montre que le GLC, malgré sa puissance, peut également offrir une efficacité respectable.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Technologie et innovations

Le BYD Seal U se distingue par son approche axée sur l'électrification avec des innovations telles que des systèmes avancés d'assistance à la conduite et une interface de contrôle intelligente. Il est également équipé d'une batterie de grande capacité qui assure une recharge rapide.

Le GLC, quant à lui, offre une multitude de technologies d'assistance à la conduite et de connectivité, intégrant des fonctionnalités telles que le système MBUX, qui permet une interaction intuitive entre le conducteur et le véhicule. La qualité des matériaux et le système audio de haute technologie signent également l'engagement de Mercedes-Benz envers le luxe et le confort.

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Conclusions

En résumé, le BYD Seal U et le Mercedes GLC présentent des choix convaincants dans le segment SUV. Le Seal U, avec ses options électriques et hybrides, compact et efficace, s'adresse à ceux qui recherchent une alternative innovante et durable. À l'inverse, le GLC séduira ceux qui privilégient la performance et le luxe, tout en offrant des technologies embarquées à la pointe. Le choix dépendra donc des priorités de chaque automobiliste, qu'il s'agisse de performance, d'innovation ou de durabilité.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Mercedes GLC commence à 59400 €. Cela représente une différence d’environ 19026 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre net plus économe que le Mercedes GLC (1.60 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes GLC : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.

En matière d’autonomie, le Mercedes GLC s’en sort clair mieux : jusqu’à 714 km, soit environ 214 km de plus que le BYD Seal U.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Mercedes GLC affiche un avantage convaincant – 680 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 356 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 2.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mercedes GLC fait clair mieux – il atteint 275 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 95 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes GLC tire convaincant plus fort avec 1020 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 470 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mercedes GLC est à peine sensible plus léger – 1910 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 30 kg.

En volume de coffre, le Mercedes GLC offre modérément plus d’espace – 620 L contre 552 L. La différence est d’environ 68 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes GLC s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1740 L, soit environ 275 L de plus que le BYD Seal U.

En charge utile, le Mercedes GLC clair l’emporte – 600 kg contre 410 kg. Soit environ 190 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mercedes GLC se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 59 400 €
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Mercedes GLC

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 186 - 680 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 9.9 L
  • Consommation kWh/100km : 14.9 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 12 - 714 km
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BYD Seal U

5 (1)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

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Mercedes GLC

4 (2)
noter

La Mercedes GLC combine prestance et polyvalence, avec un habitacle cossu et une allure qui impose le respect sans ostentation. Parfaite pour qui veut un SUV premium facile à vivre, elle offre une conduite rassurante et un confort de premier ordre, le tout saupoudré d’un charme bien allemand.

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BYD Seal U
Mercedes GLC
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Coûts et Consommation
Prix
40300 - 46900 €
Prix
59400 - 155400 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
1.6 - 9.9 L
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
12 - 714 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 - 225 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
49 - 65 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1910 - 2535 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
390 - 620 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4716 - 4845 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1890 - 1913 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1603 - 1647 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
1335 - 1740 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
475 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
186 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
208 - 275 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
320 - 1020 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
137 - 500 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
1991 - 2989 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, B, A
Marque
BYD
Marque
Mercedes-Benz

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.