VS

BYD Seal 6 vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (212 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal 6 ou Peugeot 208 ?

BYD Seal 6 vs Peugeot 208 : les principales différences

BYD Seal 6

4,6 (6 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • de loin plus économe
détails

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal 6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 208 se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 700 € , tandis que le BYD Seal 6 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 18 666 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal 6 se montre de loin plus efficient – avec 7,8 kWh/100km contre 14,1 kWh/100km pour le Peugeot 208. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 331 km de plus que le BYD Seal 6.

208

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Seal 6 développe nettement plus de puissance – 212 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 56 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 208 se montre marginalement plus rapide – avec 8,3 s, contre 8,5 s pour le BYD Seal 6. L’écart est d’environ 0,2 s.

Seal 6

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 208 est de loin plus léger – 1 165 kg contre 1 710 kg. L’écart atteint environ 545 kg.

Concernant la charge utile, le BYD Seal 6 offre à peine plus – 435 kg contre 430 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
208

Peugeot 208

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 363 - 432 km
détails

Souvent également comparé

Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
La Peugeot 2008 et la Peugeot 208 s'adressent aux conducteurs urbains en quête d'un petit véhicule polyvalent. La 2008 mise sur l'espace, la garde au sol et une allure de SUV, tandis que la 208 favorise la compacité, la maniabilité et l'efficacité.
BYD Seal
BYD Seal 6
VS
La BYD Seal et la BYD Seal 6 se ressemblent sur le plan du style et des technologies embarquées, mais elles diffèrent sur l'autonomie, les motorisations et l'équipement. Dans cette comparaison je mets en lumière les points clés — performances, confort, coût d'utilisation et rapport qualité‑prix — …
BYD Seal 6
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Seal 6

Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.

détails
BYD_SEAL_6_Touring__021
BYD_SEAL_6_Touring__002
BYD_SEAL_6_Touring__106
BYD_SEAL_6_Touring__125

Avis BYD Seal 6

4.6 (6 Avis)
noter
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:24:07

Je suis déçu, la beauté extérieure se
dévalue, un coffre presque jouet, une accélération poussive, un système audio très
simple ne rendent pas justice à ce que tu attendais.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Thierry
3 juin 2026, 18:35:15

Super voiture ! Confortable, bel espace intérieur, matériaux chics et le chargement du break est un atout considérable.
Prise de recharge combo AC/DC autrement dit, Domicile/Autoroute, autonomie en tout électrique plus de 100km.
ELLE A TOUT POUR PLAIRE !!! ET SURTOUT LE PRIX !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Voller
28 mai 2026, 16:14:32

Pour le prix actuel (36 000 €), la voiture est un vrai carton!
Malheureusement, on compare ici des voitures avec des niveaux d'équipement différents, ce qui est totalement inacceptable!
Le Seal6 arrive avec tous les extras, pour lesquels il faudrait facilement débourser 12 000 € de plus sur une Passat.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Voller
28 mai 2026, 16:08:30

Un break chic, suffisamment d'espace pour le quotidien et extrêmement économique si on peut le recharger de temps en temps à la maison. Les aides électroniques sont assez agaçantes, mais peuvent être désactivées avant de prendre la route. Il faudrait les ajuster via une mise à jour logicielle.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
PEUGEOT_208_1902STYP105
PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Peugeot 208
Toyota Yaris
VS
La Peugeot 208 et la Toyota Yaris se partagent le segment des citadines compactes : la 208 séduit par son style et son agrément de conduite, la Yaris par sa fiabilité et ses motorisations hybrides économes. Ce bref comparatif vous aidera à choisir selon vos priorités — design et plaisir de …
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
La Dacia Sandero mise tout sur le rapport prix/volume : simple, spacieuse et d'un coût d'usage très contenu, elle est la voiture pratique pour qui veut rouler sans se ruiner. La Peugeot 208, plus raffinée et joueuse sur la route, séduit par son style, ses finitions et ses technologies — idéale si …
Peugeot 208
VW ID.Polo
VS
Comparaison concise entre la Peugeot 208 et la Volkswagen ID.Polo. La 208 — souvent appelée simplement « la 208 » — est une citadine polyvalente disponible en motorisations thermiques et en version électrique (e-208), tandis que l'ID.Polo incarne la nouvelle Polo 100 % électrique de Volkswagen, …
MG MG3
Peugeot 208
VS
Comparaison pratique entre la MG3 et la 208 : deux citadines abordables mais très différentes en comportement, équipement et style. Je décortique leurs points forts et leurs compromis pour vous aider à choisir selon votre budget, vos priorités et votre usage quotidien.
Peugeot 208
Renault Captur
VS
Pour choisir entre la Peugeot 208 et le Renault Captur, il faut d'abord définir vos priorités : la 208 brille par son agilité urbaine et son plaisir de conduite, tandis que le Captur mise sur l'espace, la modularité et un confort plus crossover. Ce comparatif synthétique mettra en lumière …
BYD Seal U
BYD Seal 6
VS
Le BYD Seal U et le BYD Seal 6 sont deux déclinaisons de la berline électrique Seal, proches sur la base technique mais conçues pour des usages différents. Le Seal U privilégie une orientation plus dynamique et technologique, tandis que le Seal 6 mise sur le confort, l'efficience et une approche …
Peugeot 208
CUPRA Raval
VS
La Peugeot 208 et la CUPRA Raval s'opposent entre la citadine polyvalente et la compacte au tempérament sportif : ce comparatif vous aidera à déterminer laquelle correspond le mieux à vos besoins. Nous passerons en revue design, habitabilité, motorisations, technologies embarquées et coûts …
Peugeot 208
Renault R5
VS
La 208 et la R5 s'affrontent sur le terrain des petites citadines modernes, l'une misant sur le confort et la polyvalence, l'autre sur le style rétro et l'agilité en ville. Ce comparatif clair et objectif vous aidera à identifier laquelle correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.
BYD Seal 6
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 50 400 €
Prix
24 700 - 39 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
7,8 - 11,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
54 - 101 km
Autonomie Électrique
363 - 432 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
38 - 60 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 710 - 1 805 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
435 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 - 212 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8,5 - 8,9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
135 - 156 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1 498 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
BYD
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Seal 6 ?

Le BYD Seal 6 est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.