VS

BYD Han vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou VW ID.4 ?

BYD Han vs VW ID.4 : les principales différences

BYD Han

  • nettement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h

VW ID.4

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • un peu plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
  • clairement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - VW ID.4

Video Thumbnail

Place aux faits : les différences techniques en détail

Han

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.4 se montre largement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 28 927 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre un peu plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 2,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 48 km de plus que le BYD Han.

ID.4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe nettement plus de puissance517 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre nettement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 1,5 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

Han

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.4 est légèrement plus léger – 1 975 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 350 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre clairement plus d’espace – 543 L contre 410 L. L’écart atteint environ 133 L.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre clairement plus – 551 kg contre 335 kg. Cela représente environ 216 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
BYD Han
VW ID.4

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
BYD Han
VW ID.4

Coûts et Consommation

Prix
69 600 - 73 200 €
Prix
40 700 - 55 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
521 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 325 kg
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4 995 mm
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
515 - 551 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
700 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
VW
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.