Comparez la puissance (517 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (69600 € vs 35300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Mazda CX-5 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Mazda CX-5 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 35300 € , tandis que le BYD Han commence à 69600 € . Cela représente une différence d’environ 34306 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Han affiche un avantage significatif – 517 CH contre 141 CH. Soit un gain d’environ 376 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Han est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 10.50 s pour le Mazda CX-5. Soit environ 6.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-5 fait à peine sensible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le BYD Han plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Han tire net plus fort avec 700 Nm contre 238 Nm. L’écart est d’environ 462 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda CX-5 est clair plus léger – 1629 kg contre 2325 kg. L’écart est d’environ 696 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-5 offre remarquable plus d’espace – 583 L contre 410 L. La différence est d’environ 173 L.
Le BYD Han s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Han est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détailsLa Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69600 - 73200 €
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Prix
35300 - 46500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7 - 7.4 L
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Consommation kWh/100km
18.50 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
521 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
157 - 168 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
56 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2325 kg
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Poids à vide
1629 - 1671 kg
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Capacité du coffre
410 L
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Capacité du coffre
583 L
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Longueur
4995 mm
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Longueur
4690 mm
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Largeur
1910 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1495 mm
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Hauteur
1695 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2019 L
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
517 CH
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Puissance (ch)
141 CH
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Accélération 0-100km/h
3.90 s
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Accélération 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
195 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
238 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
380 kW
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Puissance (kW)
104 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
BYD
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Marque
Mazda
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Disponible en Traction Intégrale.