VS

BYD ETP3 vs VW ID.4 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou VW ID.4 ?

BYD ETP3 vs VW ID.4 : les principales différences

BYD ETP3

  • plutôt moins cher
  • sensiblement plus léger
détails

VW ID.4

4,3 (11 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ETP3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le BYD ETP3 se montre plutôt moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 721 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 337 km de plus que le BYD ETP3.

ID.4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.4 développe largement plus de puissance – 299 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre largement plus de couple, avec 545 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 365 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID.4 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est sensiblement plus léger – 1 640 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 425 kg.

Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre sensiblement plus – 780 kg contre 554 kg. Cela représente environ 226 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 900 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 299 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 425 - 570 km
détails

Souvent également comparé

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
Dans notre dernier comparatif, nous avons examiné le VW ID.4 et le Skoda Elroq, deux SUV électriques qui séduisent par leur design moderne et leur performance. Le VW ID.4 se distingue par son habitabilité et sa technologie avancée, tandis que le Skoda Elroq offre un excellent rapport qualité-prix …
Renault Scénic
VW ID.4
VS
Le Scénic de Renault reste le maître de la modularité familiale: pratique, confortable et clair dans son rôle, tandis que la Volkswagen ID.4 frappe fort avec son silence électrique, sa technologie embarquée et une autonomie qui rassure au quotidien. Pour un budget serré et de l'espace à revendre, …
BYD ETP3
VW ID.4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD ETP3

La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.

détails
B92575C3-351C-4172-9ACF-1F24DE2716BA

Avis BYD ETP3

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

VW ID.4

La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.

détails
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Avis VW ID.4

4.3 (11 Avis)
noter
Globalement, les retours sur l'ID.4 tendent à décrire une voiture agréable à conduire, performante et silencieuse, dotée d'une bonne technologie et d'une sensation de sécurité rassurante. Les points positifs récurrents concernent la puissance, la tenue de route et la quiétude de conduite ; certains propriétaires signalent en revanche un coffre perçu comme limité, un espace arrière un peu juste, une ergonomie de cabine perfectible et des préoccupations ponctuelles sur l'autonomie en hiver et le prix. Les avis sont souvent brefs et parfois divergents, donc ces tendances donnent une idée générale mais méritent d'être vérifiées selon vos priorités.
Figge
28 mai 2026, 11:16:12

La motorisation électrique est rentable, surtout en des temps aussi turbulents qu'aujourd'hui. Les véhicules électriques ont laissé leurs problèmes de jeunesse derrière eux et disposent désormais aussi d'une bonne autonomie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:40:06

C'est une voiture technologiquement avancée, mais VW a quelque part oublié l'habitacle agréable et la conduite confortable. C'EST une VW et ça relève le niveau.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Achim
7 avr. 2026, 15:55:42

L’ID.4 est certes un peu cher, mais très agréable à conduire. L’autonomie pourrait être meilleure en hiver, mais ce problème concerne actuellement tous les véhicules électriques.

Tore
1 mars 2026, 23:15:24

L'ID4 avec 340 ch n'est pas comparable à l'Aiways U5 ! L'U5 n'a que 204 ch ! Le coffre de l'ID4 est trop petit, l'espace pour les jambes à l'arrière trop restreint, pas de frunk, un peu confus…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kenneth Kjeldsen
13 déc. 2025, 11:57:52

J'ai une ID.4 GTX et elle roule comme un rêve, beaucoup de puissance en réserve, elle tient bien la route, position de conduite élevée, silencieuse, je vois bien que les écrans des autres voitures sont plus grands, mais le mien fonctionne très bien.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Entre la Skoda Enyaq et la Volkswagen ID.4, le match est serré : l'Enyaq privilégie le confort, l'espace et le coffre généreux, tandis que l'ID.4 mise sur une finition plus cossue et une tenue de route un peu plus vive. Pour l'acheteur pragmatique, l'Enyaq offre souvent le meilleur rapport …
BMW iX1
VW ID.4
VS
La BMW iX1 mise sur le dynamisme, le luxe feutré et une finition qui fait presque oublier qu'il s'agit d'un SUV compact, tandis que la Volkswagen ID.4 privilégie l'espace, le confort et une approche plus pragmatique de l'électrique. En clair : la BMW iX1 séduira les amateurs de conduite nerveuse et …
VW Tiguan
VW ID.4
VS
Le Volkswagen Tiguan et l'ID.4 sont deux SUV compacts très différents : le Tiguan perpétue la formule traditionnelle axée sur la modularité et la polyvalence, tandis que l'ID.4 incarne la transition électrique avec une conduite plus silencieuse et des coûts d'usage généralement inférieurs. Dans ce …
Volvo EX40
VW ID.4
VS
Comparaison entre la Volvo EX40 et la Volkswagen ID.4 : deux SUV électriques compacts qui visent le confort et l'efficience, mais avec des approches différentes. Je vous aide à déterminer lequel convient le mieux à votre usage quotidien — sécurité et finition pour la Volvo, polyvalence et rapport …
VW T-Roc
VW ID.4
VS
Le T‑Roc et l'ID.4 de Volkswagen représentent deux visions du SUV : le T‑Roc est un crossover compact orienté polyvalence et dynamisme, tandis que l'ID.4 est un SUV électrique pensé pour l'efficience et le confort familial. Dans cette comparaison DriveDuel, je vous aide à choisir selon vos …
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Comparaison rapide entre la Citroën C5 Aircross et la Volkswagen ID.4 : la Citroën privilégie le confort, la modularité et les motorisations essence/diesel ou hybride rechargeable, tandis que la Volkswagen ID.4 propose une offre 100 % électrique axée sur l'efficacité et la conduite rationnelle. Je …
VW Golf
VW ID.4
VS
La Volkswagen Golf et l'ID.4 représentent deux visions très différentes de la mobilité : la Golf reste une compacte polyvalente et éprouvée, tandis que l'ID.4 incarne le passage au SUV électrique et à la conduite propre. On compare ici performances, habitabilité, coûts d'usage et technologies pour …
VW ID.4
VW ID.7 Touring
VS
Dans notre dernier comparatif, le VW ID.4 et le VW ID.7 Touring s'affrontent sur le terrain de la mobilité électrique. Le VW ID.4, plus compact, séduit par sa maniabilité urbaine et son prix attractif. En revanche, le VW ID.7 Touring impressionne par son espace intérieur généreux et son autonomie …
BYD ETP3
VW ID.4

Coûts et Consommation
Prix
37 200 €
Prix
40 900 - 56 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
233 km
Autonomie Électrique
425 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 640 kg
Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4 460 mm
Longueur
-
Largeur
1 720 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 875 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
780 kg
Charge utile
525 - 554 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
Vitesse Maximale
100 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
180 Nm
Couple
310 - 545 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
VW
Le BYD ETP3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD ETP3 est proposé avec Propulsion.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.