Le BYD Atto 3 (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault Arkana (SUV) dispose d’un moteur Hybride Complet ou Hybride Léger Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le BYD Atto 3 offre 440 L, tandis que le Renault Arkana propose 513 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 204 CH du BYD Atto 3 ou les 143 CH du Renault Arkana.
Côté consommation, les différences sont claires : 16 kWh contre 4.70 L. Niveau prix, le BYD Atto 3 démarre à 38300 €, tandis que le Renault Arkana est disponible à partir de 30900 €.
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La BYD Atto 3 est une voiture électrique moderne qui incarne l'innovation de la marque chinoise sur le marché européen. Son design séduisant, alliant élégance et technologie, capte l'attention dès le premier regard. À l'intérieur, l'habitacle spacieux et bien équipé promet un confort optimal pour tous les passagers.
détailsLe Renault Arkana se distingue par son design innovant et élégant, mélangeant harmonieusement les caractéristiques d'un SUV et la silhouette d'un coupé. À l'intérieur, l'habitacle moderne offre une technologie de pointe et un confort optimal pour tous les passagers. Sa conduite dynamique et souple en fait un choix populaire pour ceux qui recherchent polyvalence et style sur la route.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
38300 - 40300 €
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Prix
30900 - 37600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.7 - 5.8 L
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Consommation kWh/100km
16 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
420 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
106 - 130 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1825 kg
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Poids à vide
1411 - 1510 kg
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Capacité du coffre
440 L
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Capacité du coffre
480 - 513 L
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Longueur
4455 mm
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Longueur
4568 mm
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1821 mm
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Hauteur
1615 mm
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Hauteur
1576 mm
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
451 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
140 - 143 CH
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Accélération 0-100km/h
7.30 s
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Accélération 0-100km/h
9.8 - 10.8 s
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
172 - 174 km/h
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Couple
310 Nm
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Couple
205 - 260 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
150 kW
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Puissance (kW)
103 - 105 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1332 - 1598 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Marque
BYD
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Marque
Renault
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Dans le paysage automobile en constante évolution, le BYD Atto 3 se démarque comme une déclaration audacieuse d'innovation et d'efficacité. Ce SUV 100% électrique de la marque chinoise BYD vise à redéfinir la mobilité urbaine avec son mélange unique de technologie avancée et de design moderne. Plongeons dans les détails techniques et les innovations qui font du BYD Atto 3 une voiture à surveiller.
Le BYD Atto 3 est propulsé par un moteur électrique de 204 ch, générant un couple de 310 Nm. Cette puissance permet une accélération fluide de 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Avec une vitesse maximale de 160 km/h, le Atto 3 offre une expérience de conduite dynamique, idéale tant pour les trajets urbains que pour les escapades sur les routes de campagne.
En termes d'efficacité énergétique, le SUV consomme 16 kWh/100 km, ce qui lui confère une autonomie maximale de 420 km. Cela est largement suffisant pour répondre aux besoins quotidiens de la plupart des conducteurs, tout en offrant la flexibilité nécessaire pour de plus longs voyages.
Le BYD Atto 3 est équipé d'un réducteur avancé qui optimise les performances du véhicule tout en garantissant une transmission douce et sans effort. L'absence d'émissions CO2 et la classe d'efficacité A illustrent l'engagement du véhicule envers l'environnement.
À l'intérieur, le BYD Atto 3 ne déçoit pas non plus. Les options de lignes d'équipement, "Comfort" et "Design", offrent un habitacle qui allie confort et technologie. Le véhicule est conçu pour accueillir cinq passagers, tout en offrant un espace de coffre généreux de 440 litres, parfait pour les aventures en famille.
Le design extérieur du BYD Atto 3 est aussi captivant que ses performances. Avec une longueur de 4455 mm, une largeur de 1875 mm et une hauteur de 1615 mm, le SUV présente une allure robuste tout en conservant des lignes élégantes et aérodynamiques.
Le poids à vide de 1825 kg contribue à la stabilité du véhicule, tandis que la capacité maximale de charge de 335 kg assure la praticité nécessaire pour les diverses exigences de la vie quotidienne.
Vendu entre 37 990 € et 39 990 €, le BYD Atto 3 se positionne comme un choix attrayant pour les consommateurs à la recherche d'un SUV électrique polyvalent et moderne. Avec ses caractéristiques de haute performance et ses innovations technologiques, il offre un excellent rapport qualité-prix.
En résumé, le BYD Atto 3 est plus qu'un simple SUV électrique ; c'est une promesse d'un avenir de conduite plus responsable et plus efficace. Pour les amateurs de technologie et les passionnés de voitures, il représente une invitation à découvrir ce que l'avenir de l'automobile a à offrir.
Dans le monde toujours plus innovant de l'automobile, le Renault Arkana s'impose comme un chef-d'œuvre de design et d'ingénierie. Ce SUV coupé combine à la fois élégance et performance, offrant une alternative attrayante pour les conducteurs modernes à la recherche de style et de fonctionnalité.
Le Renault Arkana est proposé avec des motorisations innovantes allant du Mild Hybrid au Full Hybrid, offrant une puissance de 140 à 158 chevaux et une consommation de carburant impressionnante de 4,7 à 6 L/100 km. Cette efficience remarquable n'est pas uniquement due à l'intégration intelligente des technologies hybrides mais aussi à un moteur à combustion interne optimisé, le tout emballé dans une structure légère mais robuste.
Renault n'a pas lésiné sur la technologie dans le design du Arkana. Le véhicule est équipé d'un système multimédia dernier cri qui inclut un écran tactile intuitif. En outre, les dispositifs de sécurité actifs et passifs sont abondants, allant du freinage automatique d'urgence à l'alerte de franchissement de ligne, garantissant une sécurité maximale à chaque trajet.
Avec des émissions de CO2 comprises entre 106 et 135 g/km, le Renault Arkana se classe dans les catégories C à D en termes d'efficacité énergétique. Ses motorisations hybrides sont non seulement respectueuses de l'environnement mais également économes en énergie, ce qui réduit considérablement l'empreinte carbone du conducteur tout en maintenant une performance dynamique.
L'intérieur spacieux de l'Arkana est conçu pour accueillir confortablement cinq passagers, avec un coffre offrant un volume de 480 à 513 litres. Les matériaux de haute qualité et les finitions raffinées rehaussent l'atmosphère premium de l'habitacle, tandis que le tableau de bord moderne et ergonomique assure une connectivité optimale et une conduite agréable.
Le Renault Arkana incarne véritablement l'avenir des SUV avec son esthétisme audacieux, ses performances polyvalentes et ses innovations techniques. Il s'adresse aux automobilistes à la recherche d'un véhicule qui ne sacrifie ni le style ni la fonctionnalité, tout en restant accessible avec un prix compris entre 29 500 et 37 250 euros.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.