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BYD Atto 3 vs Nissan Qashqai comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 205 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Nissan Qashqai ?

BYD Atto 3 vs Nissan Qashqai : les principales différences

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Nissan Qashqai

4,9 (3 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • sensiblement plus léger
  • légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Nissan Qashqai se montre un peu moins cher – il démarre à 34 800 € , tandis que le BYD Atto 3 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 4 487 €.

Qashqai

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe considérablement plus de puissance449 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 244 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,6 s pour le Nissan Qashqai. L’écart est d’environ 3,7 s.

En vitesse maximale, le Nissan Qashqai se montre visiblement plus rapide – il atteint 206 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 46 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre largement plus de couple, avec 560 Nm contre 330 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Qashqai est sensiblement plus léger – 1 420 kg contre 1 825 kg. L’écart atteint environ 405 kg.

Du côté du coffre, le Nissan Qashqai offre légèrement plus d’espace – 504 L contre 440 L. L’écart atteint environ 64 L.

Avec les sièges rabattus, le Nissan Qashqai propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 447 L, soit environ 109 L de plus que le BYD Atto 3.

Concernant la charge utile, le Nissan Qashqai offre clairement plus – 520 kg contre 335 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 420 - 510 km
BYD Atto 3
Nissan Qashqai

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails

Nissan Qashqai

Le Qashqai reste un choix malin pour qui cherche un SUV compact capable de jongler entre ville et escapades, avec un style moderne et des lignes affirmées. Pour l'acheteur attentif, il propose le bon compromis entre praticité quotidienne et personnalité, sans effets de manche mais avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.

détails
BYD Atto 3
Nissan Qashqai

Coûts et Consommation

Prix
39 300 - 51 400 €
Prix
34 800 - 46 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
102 - 154 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 825 kg
Poids à vide
1 420 - 1 665 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
479 - 504 L
Longueur
4 455 mm
Longueur
4 425 mm
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 835 mm
Hauteur
1 615 mm
Hauteur
1 625 mm
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Capacité maximale du coffre
1 422 - 1 447 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
466 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Puissance (ch)
140 - 205 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,2 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
170 - 206 km/h
Couple
310 - 560 Nm
Couple
240 - 330 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Puissance (kW)
103 - 151 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 332 - 1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Marque
BYD
Marque
Nissan
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.