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Nissan Qashqai vs Toyota C-HR comparatif

Comparez la puissance (205 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (34 800 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Nissan Qashqai ou Toyota C-HR ?

Nissan Qashqai vs Toyota C-HR : les principales différences

Nissan Qashqai

4,9 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Toyota C-HR

4,9 (6 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • à peine plus de puissance
  • significativement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Qashqai

Comparatif Nissan Qashqai VS Toyota C-HR : lequel correspond à votre quotidien ?

Nissan Qashqai VS Toyota C‑HR ouvre un duel fréquent dans la catégorie des crossovers compacts, mais les deux visent des priorités très différentes. Le Nissan Qashqai mise sur une conduite douce et un agrément « proche de l’électrique » avec un intérieur pensé pour la simplicité d’usage. Le Toyota C‑HR mise sur l’efficience hybride et un design intérieur qui donne une impression de qualité supérieure. Ce comparatif insiste moins sur les chiffres bruts que sur ce que chaque voiture apportera dans la vie de tous les jours. En lisant, vous saurez rapidement lequel des deux colle le mieux à votre usage réel.

C-HR

Caractère et comportement sur la route

Le Nissan Qashqai se présente comme un véhicule tranquille, linéaire et facile à dompter — parfait pour les trajets pendulaires où la fluidité prime. Le Toyota C‑HR donne une image plus précise et réactive au volant, avec une direction plus directe mais un caractère moteur qui peut devenir bruyant si on sollicite fort l’accélération. Avec le Qashqai, l’expérience souligne l’apaisement et l’absence de à-coups ; avec le C‑HR, on sent davantage la mécanique sous la carrosserie, au prix d’un comportement parfois plus sec ou raide. En clair, les amateurs de sérénité quotidienne préféreront le Qashqai, ceux qui veulent un volant plus « parlant » pencheront vers le C‑HR.

Qashqai

Confort et ambiance intérieure

Dans l’habitacle, le Nissan Qashqai joue la carte du calme et de la praticité : sièges confortables, commandes claires et une insonorisation travaillée pour rendre les longs trajets moins fatiguants. Le Toyota C‑HR mise sur une finition plus cossue et un design plus soigné, ce qui renforce une sensation de qualité perçue malgré un espace arrière plus contraint. Le Qashqai donne l’impression d’un coffre à outils bien ordonné pour la famille, le C‑HR vise l’émotion et l’esthétique pour l’acheteur sensible au style intérieur. Si vous transportez souvent des passagers à l’arrière, la différence d’ambiance se ressentira tout de suite : le Qashqai plus spacieux, le C‑HR plus « stylé » mais plus intime.

C-HR

Praticité quotidienne et usages familiaux

Pour la vie de famille et la charge quotidienne, le Nissan Qashqai montre sa supériorité en matière de modularité et d’accès au coffre ; l’ouverture et l’espace utile facilitent le chargement des courses ou des valises. Le Toyota C‑HR, surtout en version hybride rechargeable, impose des compromis : un volume de chargement plus limité et une forme de coffre moins pratique pour les objets encombrants. Les portes larges et la simplicité d’installation des sièges enfants du Qashqai le rendent plus pertinent pour les familles avec jeunes enfants. Par contre, le C‑HR s’adresse bien aux couples ou aux citadins qui priorisent l’économie de carburant et n’ont pas besoin de transporter beaucoup de matériel régulièrement.

Qashqai

Comportement sur autoroute et voyages longue distance

Sur autoroute, le Nissan Qashqai se distingue par une tenue de route sereine et un confort de roulement qui réduit la fatigue sur les grandes étapes. Le Toyota C‑HR reste économe et stable, mais son caractère moteur peut se faire entendre quand on demande des relances franches, ce qui donne une sensation moins feutrée qu’en conduite tranquille. Si vos trajets longue distance sont fréquents et que le silence est primordial, le Qashqai conserve un petit avantage en habitacle plus reposant. En revanche, pour ceux qui cherchent à limiter leurs coûts de carburant sur le quotidien, le C‑HR rendra souvent la facture énergétique plus légère, surtout en usage urbain ou en mode hybride.

C-HR

Pour quel acheteur chaque modèle est‑il le plus adapté ?

Le Nissan Qashqai conviendra mieux aux familles et aux conducteurs qui privilégient le confort, l’habitabilité et une conduite feutrée au quotidien ; il rassure aussi ceux qui veulent la sensation d’un véhicule proche de l’électrique sans contraintes de recharge. Le Toyota C‑HR séduira les citadins ou les conducteurs soucieux d’efficience qui acceptent les compromis sur l’espace et la visibilité en échange d’un intérieur plus affirmé et de coûts de roulage plus bas. Si votre liste de priorités oppose silence, modularité et confort à économie de carburant et style, ce face‑à‑face éclaire précisément la décision. La suite technique de ce comparatif détaillera comment ces différences se traduisent en équipements, motorisations et chiffres pour affiner votre choix selon l’usage exact.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qashqai

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota C-HR se montre à peine moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Nissan Qashqai commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 555 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota C-HR consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,3 L/100km pour le Nissan Qashqai. Cela représente environ 2 L/100km.

C-HR

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR développe à peine plus de puissance223 CH contre 205 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR se montre très légèrement plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,6 s pour le Nissan Qashqai. L’écart est d’environ 0,2 s.

Qashqai

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Nissan Qashqai est presque pas plus léger – 1 420 kg contre 1 505 kg. L’écart atteint environ 85 kg.

Du côté du coffre, le Nissan Qashqai offre quelque peu plus d’espace – 504 L contre 447 L. L’écart atteint environ 57 L.

Concernant la charge utile, le Nissan Qashqai offre plutôt plus – 516 kg contre 425 kg. Cela représente environ 91 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 66 km
Nissan Qashqai
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Nissan Qashqai

Le Qashqai est un SUV compact polyvalent, apprécié pour son confort de conduite et son habitacle bien pensé, idéal pour la vie de tous les jours. Son style moderne et ses équipements axés sur la sécurité en font un choix pratique et rassurant pour les familles et les citadins.

détails

Toyota C-HR

Le Toyota C-HR adopte un style audacieux et expressif qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et agile à conduire, il mise sur une présentation intérieure soignée et une philosophie pratique adaptée au quotidien.

détails
Nissan Qashqai
Toyota C-HR

Coûts et Consommation

Prix
34 800 - 46 900 €
Prix
34 300 - 50 400 €
Consommation L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
66 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
98 - 152 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 420 - 1 624 kg
Poids à vide
1 505 - 1 755 kg
Capacité du coffre
479 - 504 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 835 mm
Largeur
1 832 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 516 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
158 - 205 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 9,9 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 330 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
116 - 151 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1 332 - 1 498 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
E, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
Nissan
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.