Comparez la puissance (212 CH vs 598 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 2 ou Leapmotor C10 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Atto 2 se montre marginalement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Leapmotor C10 commence à 37 900 € . Cela représente une différence d’environ 1 623 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre marginalement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 16,2 kWh/100km pour le Leapmotor C10. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Leapmotor C10 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 80 km de plus que le BYD Atto 2.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Leapmotor C10 développe de loin plus de puissance – 598 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 386 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor C10 se montre largement plus rapide – avec 4 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 3,5 s.
On observe également un écart de couple : le Leapmotor C10 délivre considérablement plus de couple, avec 720 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est visiblement plus léger – 1 510 kg contre 1 950 kg. L’écart atteint environ 440 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 2 offre marginalement plus d’espace – 450 L contre 435 L. L’écart atteint environ 15 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre marginalement plus – 490 kg contre 480 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor C10 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.
détailsLa Leapmotor C10 séduit par son design contemporain et son habitacle bien pensé, offrant une atmosphère à la fois pratique et agréable. Elle constitue une option convaincante pour qui cherche une petite électrique équilibrée entre confort et maniabilité au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 42 300 €
|
Prix
37 900 - 50 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,2 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
Autonomie Électrique
145 - 510 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
0 - 38 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
|
Poids à vide
1 950 - 2 264 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 450 L
|
Capacité du coffre
400 - 435 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 830 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
420 - 490 kg
|
Charge utile
400 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
Puissance (ch)
215 - 598 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 8,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
320 - 720 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
|
Puissance (kW)
158 - 440 kW
|
|
Cylindrée
1 498 cm3
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Leapmotor
|