En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 408 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le BMW Z4 commence à 52100 €. Cela représente une différence d’environ 10784 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre net plus économe que le BMW Z4 (6.90 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW Z4 affiche un avantage remarquable – 340 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW Z4 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 2.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW Z4 fait faible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 408 plafonne à 233 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW Z4 tire clair plus fort avec 500 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot 408 offre significatif plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le BMW Z4 est presque imperceptible plus léger – 1510 kg contre 1544 kg. L’écart est d’environ 34 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 408 offre net plus d’espace – 536 L contre 281 L. La différence est d’environ 255 L.
En charge utile, le Peugeot 408 significatif l’emporte – 456 kg contre 235 kg. Soit environ 221 kg de différence.
Au final, le Peugeot 408 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La BMW Z4 séduit par son allure sculptée et sa promesse de pilotage vif, idéale pour ceux qui veulent sentir le vent sans renoncer au raffinement. À bord, l'habitacle soigné et la tenue de route joueuse transforment chaque trajet en petite aventure — attention, sourire contagieux garanti.
détailsLa Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
52100 - 79700 €
|
Prix
41300 - 56500 €
|
|
Consommation L/100km
6.9 - 8.5 L
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
|
|
CO2
157 - 191 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1510 - 1640 kg
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
|
Capacité du coffre
281 L
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
|
Longueur
4324 mm
|
Longueur
4687 mm
|
|
Largeur
1864 mm
|
Largeur
1848 mm
|
|
Hauteur
1303 - 1304 mm
|
Hauteur
1478 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
|
|
Charge utile
215 - 235 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
197 - 340 CH
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.8 s
|
Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Vitesse Maximale
240 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
|
|
Couple
320 - 500 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
145 - 250 kW
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
|
|
Cylindrée
1998 - 2998 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Peugeot
|
Le BMW Z4 est proposé avec Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.