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BMW XM vs Dacia Spring comparatif
Comparez la puissance (748 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (136 600 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW XM ou Dacia Spring ?
BMW XM vs Dacia Spring : les principales différences
XM
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BMW XM commence à 136 600 € . Cela représente une différence d’environ 119 596 €.
En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 145 km de plus que le BMW XM.
Spring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW XM développe de loin plus de puissance – 748 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 646 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW XM se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW XM délivre de loin plus de couple, avec 1 000 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 863 Nm.
XM
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW XM propose plus de places – 7 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 695 kg. L’écart atteint environ 1 625 kg.
Du côté du coffre, le BMW XM offre significativement plus d’espace – 527 L contre 308 L. L’écart atteint environ 219 L.
Concernant la charge utile, le BMW XM offre largement plus – 525 kg contre 274 kg. Cela représente environ 251 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
BMW XM
Dacia Spring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW XM
La BMW XM impose sa silhouette musclée et son luxe ostentatoire, un ovni routier pensé pour les conducteurs qui veulent mêler prestige et folie douce. À bord, cuir généreux et technologies dernier cri font oublier le gabarit imposant, tandis que le comportement reste étonnamment joueur — parfait pour se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
BMW XM
Dacia Spring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
136 600 - 187 400 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
4,7 - 5,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
78 - 80 km
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
105 - 119 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 695 - 2 795 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
|
|
Capacité du coffre
527 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 005 mm
|
Largeur
1 583 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 525 kg
|
Charge utile
274 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
476 - 748 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 - 1 000 Nm
|
Couple
137 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
350 - 550 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
|
Cylindrée
2 998 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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