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BMW X7 vs Dacia Spring comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (107 400 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X7 ou Dacia Spring ?
BMW X7 vs Dacia Spring : les principales différences
X7
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BMW X7 commence à 107 400 € . Cela représente une différence d’environ 90 352 €.
Spring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW X7 développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 428 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X7 se montre significativement plus rapide – avec 4,7 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW X7 délivre significativement plus de couple, avec 750 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 613 Nm.
X7
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW X7 propose plus de places – 7 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 490 kg. L’écart atteint environ 1 420 kg.
Du côté du coffre, le BMW X7 offre considérablement plus d’espace – 750 L contre 308 L. L’écart atteint environ 442 L.
Concernant la charge utile, le BMW X7 offre significativement plus – 760 kg contre 274 kg. Cela représente environ 486 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
BMW X7
Dacia Spring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW X7
La BMW X7 impose sa présence avec une silhouette majestueuse et un intérieur qui respire le luxe, où chaque matériau semble choisi pour choyer ses passagers. À l'aise sur autoroute comme en ville, elle séduira les acheteurs en quête d'une grande routière raffinée — et ceux qui aiment voyager comme s'ils occupaient la première classe, sans se prendre trop au sérieux.
détails
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
BMW X7
Dacia Spring
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
107 400 - 139 200 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
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Consommation L/100km
8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 490 - 2 675 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
|
|
Capacité du coffre
750 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 000 mm
|
Largeur
1 583 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
680 - 760 kg
|
Charge utile
274 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
352 - 530 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,7 - 5,9 s
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
520 - 750 Nm
|
Couple
137 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
259 - 390 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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