Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BMW X1 ou Peugeot 2008 ?
Dans le segment des SUV compacts, le BMW X1 et le Peugeot 2008 s'affrontent avec des caractéristiques techniques impressionnantes et des innovations captivantes. Cet article propose une comparaison détaillée entre ces deux modèles incontournables du marché automobile, en examinant leurs spécifications techniques, leur confort et leurs technologies motorisées.
Le BMW X1 mesure 4500 mm de long et 1845 mm de large, tandis que le Peugeot 2008 est légèrement plus petit, avec une longueur de 4304 mm et une largeur de 1770 mm. Cette différence de taille se traduit par un volume de coffre nettement supérieur pour le X1, offrant jusqu'à 540 litres d'espace, contre 434 litres pour le 2008.
En termes de hauteur, le X1 culmine à 1642 mm, ce qui lui confère une allure robuste et sportive, tandis que le 2008, plus compact avec 1523 mm, attire par son esthétique moderne et raffinée.
Le BMW X1 propose une gamme de motorisations variées, allant des moteurs diesel et essence aux hybrides rechargeables. Les puissances varient de 136 ch à 326 ch, avec des temps d'accélération variant de 5,4 à 9,2 secondes. À titre d'exemple, le modèle le plus performant peut atteindre 100 km/h en seulement 5,4 secondes.
De son côté, le Peugeot 2008, bien que moins puissant avec un maximum de 156 ch, présente des performances respectables, notamment avec un 0-100 km/h en 8,3 secondes pour son modèle hybride. En outre, le 2008 se distingue par ses variantes électriques offrent une autonomie impressionnante allant jusqu'à 406 km.
BMW intègre dans le X1 des technologies de pointe, comme le système de navigation avancé et l'assistance à la conduite, sans oublier l'interface iDrive intuitive qui améliore l'expérience utilisateur. Les versions hybrides du X1 bénéficient d'une batterie de 14,2 kWh, permettant une autonomie électrique de 83 km.
Le Peugeot 2008 n'est pas en reste avec des innovations telles que le Peugeot i-Cockpit, offrant une expérience de conduite immersive avec un affichage tête haute. Sa version électrique, avec une batterie de 51 kWh, permet une distance maximale de 406 km, séduisant ainsi les conducteurs soucieux de l'environnement.
En termes de consommation, le BMW X1 affiche des chiffres qui varient en fonction des modèles. Les versions essences et hybrides présentent des consommations allant de 4,6 à 6,5 L/100 km, tandis que les émissions de CO2 varient de 120 à 175 g/km.
Pour le 2008, les modèles à essence consomment entre 5 et 5,7 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 113 à 129 g/km. Son moteur électrique, quant à lui, ne génère aucune émission, ce qui en fait un choix particulièrement intéressant pour les citadins.
En résumé, le BMW X1 s'affiche comme un SUV premium robuste, avec des performances élevées et une technologie de pointe, notamment pour les amateurs de conduite dynamique. En revanche, le Peugeot 2008 est une alternative attrayante, surtout pour ceux recherchant un modèle plus compact et écologique, adapté à la conduite urbaine.
Le choix entre ces deux modèles dépendra donc des priorités de chacun, que ce soit le confort et la technologie avancée du X1 ou l'efficacité et le design moderne du 2008.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 2008 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 28900 €, tandis que le BMW X1 commence à 45400 €. Cela représente une différence d’environ 16543 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW X1 se contente de 2.50 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot 2008 (4.90 L). Soit environ 2.40 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 2008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 406 km, soit environ 325 km de plus que le BMW X1.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW X1 affiche un avantage net – 326 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 170 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW X1 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 8.30 s pour le Peugeot 2008. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW X1 fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 2008 plafonne à 206 km/h. L’écart est d’environ 44 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW X1 tire convaincant plus fort avec 477 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 207 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 2008 est remarquable plus léger – 1263 kg contre 1575 kg. L’écart est d’environ 312 kg.
En volume de coffre, le BMW X1 offre quelque peu plus d’espace – 540 L contre 434 L. La différence est d’environ 106 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW X1 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 133 L de plus que le Peugeot 2008.
En charge utile, le BMW X1 légèrement l’emporte – 500 kg contre 447 kg. Soit environ 53 kg de différence.
Le BMW X1 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW X1 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ BMW Group Press
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
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@ BMW Group Press
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@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
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La Peugeot 2008 se pose en petit SUV débordant de caractère, avec un look sculpté qui attire le regard en ville comme à la campagne. Confortable au quotidien et malin pour son coffre, elle séduira ceux qui veulent de l'allure sans se prendre trop au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ BMW Group Press
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45400 - 66900 €
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Prix
28900 - 47400 €
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Consommation L/100km
2.5 - 7.7 L
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Autonomie Électrique
81 km
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Autonomie Électrique
406 km
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Capacité de la Batterie
14.20 kWh
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
57 - 175 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
47 - 54 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1575 - 1935 kg
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Poids à vide
1263 - 1623 kg
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Capacité du coffre
490 - 540 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
4500 - 4505 mm
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Longueur
4304 mm
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Largeur
1845 mm
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Largeur
1770 mm
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Hauteur
1622 - 1642 mm
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Hauteur
1523 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 - 1600 L
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Capacité maximale du coffre
1467 L
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Charge utile
490 - 500 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 326 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
190 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Couple
230 - 477 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
100 - 240 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
1499 - 1998 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
BMW
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Marque
Peugeot
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Le BMW X1 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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