Comparez la puissance (326 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Peugeot 2008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le segment des SUV compacts, le BMW X1 et le Peugeot 2008 s'affrontent avec des caractéristiques techniques impressionnantes et des innovations captivantes. Cet article propose une comparaison détaillée entre ces deux modèles incontournables du marché automobile, en examinant leurs spécifications techniques, leur confort et leurs technologies motorisées.
Le BMW X1 mesure 4500 mm de long et 1845 mm de large, tandis que le Peugeot 2008 est légèrement plus petit, avec une longueur de 4304 mm et une largeur de 1770 mm. Cette différence de taille se traduit par un volume de coffre nettement supérieur pour le X1, offrant jusqu'à 540 litres d'espace, contre 434 litres pour le 2008.
En termes de hauteur, le X1 culmine à 1642 mm, ce qui lui confère une allure robuste et sportive, tandis que le 2008, plus compact avec 1523 mm, attire par son esthétique moderne et raffinée.
Le BMW X1 propose une gamme de motorisations variées, allant des moteurs diesel et essence aux hybrides rechargeables. Les puissances varient de 136 ch à 326 ch, avec des temps d'accélération variant de 5,4 à 9,2 secondes. À titre d'exemple, le modèle le plus performant peut atteindre 100 km/h en seulement 5,4 secondes.
De son côté, le Peugeot 2008, bien que moins puissant avec un maximum de 156 ch, présente des performances respectables, notamment avec un 0-100 km/h en 8,3 secondes pour son modèle hybride. En outre, le 2008 se distingue par ses variantes électriques offrent une autonomie impressionnante allant jusqu'à 406 km.
BMW intègre dans le X1 des technologies de pointe, comme le système de navigation avancé et l'assistance à la conduite, sans oublier l'interface iDrive intuitive qui améliore l'expérience utilisateur. Les versions hybrides du X1 bénéficient d'une batterie de 14,2 kWh, permettant une autonomie électrique de 83 km.
Le Peugeot 2008 n'est pas en reste avec des innovations telles que le Peugeot i-Cockpit, offrant une expérience de conduite immersive avec un affichage tête haute. Sa version électrique, avec une batterie de 51 kWh, permet une distance maximale de 406 km, séduisant ainsi les conducteurs soucieux de l'environnement.
En termes de consommation, le BMW X1 affiche des chiffres qui varient en fonction des modèles. Les versions essences et hybrides présentent des consommations allant de 4,6 à 6,5 L/100 km, tandis que les émissions de CO2 varient de 120 à 175 g/km.
Pour le 2008, les modèles à essence consomment entre 5 et 5,7 L/100 km, avec des émissions de CO2 de 113 à 129 g/km. Son moteur électrique, quant à lui, ne génère aucune émission, ce qui en fait un choix particulièrement intéressant pour les citadins.
En résumé, le BMW X1 s'affiche comme un SUV premium robuste, avec des performances élevées et une technologie de pointe, notamment pour les amateurs de conduite dynamique. En revanche, le Peugeot 2008 est une alternative attrayante, surtout pour ceux recherchant un modèle plus compact et écologique, adapté à la conduite urbaine.
Le choix entre ces deux modèles dépendra donc des priorités de chacun, que ce soit le confort et la technologie avancée du X1 ou l'efficacité et le design moderne du 2008.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 2008 se montre de loin moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le BMW X1 commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 16 346 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW X1 consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 2,4 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 2008 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 405 km, soit environ 324 km de plus que le BMW X1.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW X1 développe considérablement plus de puissance – 326 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X1 se montre de loin plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW X1 délivre significativement plus de couple, avec 477 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 207 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est nettement plus léger – 1 263 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 312 kg.
Du côté du coffre, le BMW X1 offre un peu plus d’espace – 540 L contre 434 L. L’écart atteint environ 106 L.
Concernant la charge utile, le BMW X1 offre quelque peu plus – 500 kg contre 447 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW X1 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW X1 est un SUV urbain qui conjugue élégance et polyvalence, bien adaptée à la vie quotidienne. Son intérieur soigné et sa tenue de route précise séduisent ceux qui veulent une expérience de conduite à la fois confortable et dynamique.
détails
La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 500 - 66 200 €
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Prix
29 100 - 47 500 €
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Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
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Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
81 km
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Autonomie Électrique
405 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
57 - 175 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
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Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
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Capacité du coffre
490 - 540 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 845 mm
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Largeur
1 770 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
490 - 500 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 326 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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|
Couple
230 - 477 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
100 - 240 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
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Marque
BMW
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Marque
Peugeot
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