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BMW iX3 vs BYD Atto 3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (469 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (69500 € vs 39300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX3 ou BYD Atto 3 ?
iX3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BYD Atto 3 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 39300 € , tandis que le BMW iX3 commence à 69500 € . Cela représente une différence d’environ 30161 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX3 : avec 15.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le BYD Atto 3 (16 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 805 km, soit environ 385 km de plus que le BYD Atto 3.
Atto 3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW iX3 affiche un avantage net – 469 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 265 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX3 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 7.30 s pour le BYD Atto 3. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX3 fait perceptible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le BYD Atto 3 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX3 tire convaincant plus fort avec 645 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 335 Nm.
iX3
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 3 est clair plus léger – 1825 kg contre 2360 kg. L’écart est d’environ 535 kg.
En volume de coffre, le BMW iX3 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 440 L. La différence est d’environ 80 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX3 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 412 L de plus que le BYD Atto 3.
En charge utile, le BMW iX3 perceptible l’emporte – 465 kg contre 335 kg. Soit environ 130 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX3
BYD Atto 3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 69 500 €
BMW iX3
BMW iX3
4.7 (2 Avis)
La BMW iX3 joue la carte du raffinement électrique avec une tenue de route rassurante et un intérieur cossu, sans chercher à révolutionner le segment. Pratique au quotidien et discrètement sportive, elle séduira ceux qui veulent l'électrique sans renoncer au confort ni au plaisir de conduite — un choix serein et déjà mature.
détails
BYD Atto 3
5 (1 Avis)
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
BMW iX3
BYD Atto 3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
69500 - 76000 €
|
Prix
39300 - 41300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.10 kWh
|
Consommation kWh/100km
16 kWh
|
|
Autonomie Électrique
805 km
|
Autonomie Électrique
420 km
|
|
Capacité de la Batterie
108.70 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2360 kg
|
Poids à vide
1825 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4782 mm
|
Longueur
4455 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1615 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1750 L
|
Capacité maximale du coffre
1338 L
|
|
Charge utile
465 kg
|
Charge utile
335 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
469 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
Accélération 0-100km/h
7.30 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
645 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
345 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW iX3 ?
Le BMW iX3 est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.