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BMW iX2 vs Polestar 4 – différences et prix comparés
iX2
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW iX2 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 50700 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 11698 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort clair mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 142 km de plus que le BMW iX2.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage convaincant – 544 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 231 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.60 s pour le BMW iX2. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BMW iX2 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire perceptible plus fort avec 686 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 192 Nm.
iX2
@ BMW Group Press
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BMW iX2 est un peu plus léger – 1960 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 270 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre à peine sensible plus d’espace – 526 L contre 525 L. La différence est d’environ 1 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 136 L de plus que le BMW iX2.
En charge utile, le BMW iX2 modérément l’emporte – 510 kg contre 455 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 4 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 62 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
BMW iX2
Polestar 4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX2
5 (1 Avis)
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
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@ BMW Group Press
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Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW iX2
Polestar 4
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@ BMW Group Press
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50700 - 64500 €
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Prix
62400 - 70500 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
449 - 478 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 - 2095 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
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|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4554 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1400 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
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|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Polestar
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Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX2 ?
Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.