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BMW iX2 vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 79 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou Polestar 3 ?

BMW iX2 vs Polestar 3 : les principales différences

BMW iX2

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus économe
  • nettement plus léger
  • marginalement plus de coffre

Polestar 3

  • visiblement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX2

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW iX2 se montre de loin moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 27 822 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre sensiblement plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 194 km de plus que le BMW iX2.

3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe visiblement plus de puissance517 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre quelque peu plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre largement plus de couple, avec 910 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 416 Nm.

iX2

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW iX2 est nettement plus léger – 1 960 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 615 kg.

Du côté du coffre, le BMW iX2 offre marginalement plus d’espace – 525 L contre 484 L. L’écart atteint environ 41 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX2 offre presque pas plus – 510 kg contre 496 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 300 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
BMW iX2
Polestar 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW iX2

La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.

détails

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
BMW iX2
Polestar 3

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 65 400 €
Prix
79 300 - 93 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
476 - 512 km
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
107 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
-
Longueur
4 900 mm
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Charge utile
500 - 510 kg
Charge utile
285 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Couple
250 - 494 Nm
Couple
490 - 910 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.