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BMW iX2 vs BYD Tang comparatif
Comparez la puissance (313 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX2 ou BYD Tang ?
BMW iX2 vs BYD Tang : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX2
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW iX2 se montre de loin moins cher – il démarre à 51 400 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 24 202 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX2 se montre de loin plus efficient – avec 14,4 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 9,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 18 km de plus que le BMW iX2.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe clairement plus de puissance – 517 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre légèrement plus rapide – avec 4,9 s, contre 5,6 s pour le BMW iX2. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre sensiblement plus de couple, avec 680 Nm contre 494 Nm. La différence atteint environ 186 Nm.
iX2
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW iX2 est nettement plus léger – 1 960 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 670 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX2 offre significativement plus d’espace – 525 L contre 235 L. L’écart atteint environ 290 L.
Concernant la charge utile, le BYD Tang offre plutôt plus – 575 kg contre 510 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX2 garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 51 400 €
BMW iX2
BMW iX2
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW iX2
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
BMW iX2
BYD Tang
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 65 400 €
|
Prix
75 600 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
476 - 512 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 960 - 2 095 kg
|
Poids à vide
2 630 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 955 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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