Deux voitures, un duel : BMW iX2 affronte Renault Scénic.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Renault Scénic bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40700 €, tandis que le BMW iX2 commence à 50700 €. Cela représente une différence d’environ 9983 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW iX2 : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Renault Scénic (16.60 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Scénic s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 598 km, soit environ 120 km de plus que le BMW iX2.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BMW iX2 affiche un avantage clair – 313 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 95 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX2 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 7.90 s pour le Renault Scénic. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX2 fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault Scénic plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW iX2 tire remarquable plus fort avec 494 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 194 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Scénic est à peine sensible plus léger – 1822 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 138 kg.
En volume de coffre, le Renault Scénic offre minime plus d’espace – 545 L contre 525 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Scénic s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1670 L, soit environ 270 L de plus que le BMW iX2.
En charge utile, le Renault Scénic presque imperceptible l’emporte – 518 kg contre 510 kg. Soit environ 8 kg de différence.
Le BMW iX2 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW iX2 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW iX2 joue la carte du SUV compact premium, avec un design musclé et un intérieur high-tech qui ne manque pas de caractère. Parfaite pour ceux qui veulent allier image, confort et conduite propre en ville, elle séduit autant les amateurs de sensations que les acheteurs en quête d'un quotidien pratique qui en jette.
détailsLe Scénic affiche une polyvalence familiale rare, avec un habitacle ingénieux et un confort de marche qui transforme les trajets quotidiens en moments plus agréables. À la fois pratique et soigné, il séduit les parents pressés qui n'ont pas envie de sacrifier le style au fonctionnel.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50700 - 64500 €
|
Prix
40700 - 51700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Autonomie Électrique
449 - 478 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 - 2095 kg
|
Poids à vide
1822 - 1927 kg
|
|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
4554 mm
|
Longueur
4470 mm
|
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1864 mm
|
|
Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1571 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1400 L
|
Capacité maximale du coffre
1670 L
|
|
Charge utile
500 - 510 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Renault
|
Le BMW iX2 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.