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VS

BMW iX vs Polestar 4 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (659 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 62400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Polestar 4 ?

BMW iX

Polestar 4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

iX @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Polestar 4 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 62400 €, tandis que le BMW iX commence à 84200 €. Cela représente une différence d’environ 21781 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au : avec / 100 km, il se montre plus efficient que le (). L’écart est d’environ .

En matière d’autonomie, le BMW iX s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 81 km de plus que le Polestar 4.

4 @ Polestar Automotive Holding

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage légèrement – 659 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le est plus rapide – il réalise le sprint en , contre pour le . Soit environ d’écart.

En vitesse maximale, le BMW iX fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Polestar 4 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW iX tire remarquable plus fort avec 1015 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.

iX @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Polestar 4 est légèrement plus léger – 2230 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 295 kg.

En volume de coffre, le Polestar 4 offre presque imperceptible plus d’espace – 526 L contre 500 L. La différence est d’environ 26 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW iX s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1750 L, soit environ 214 L de plus que le Polestar 4.

En charge utile, le BMW iX nettement visible l’emporte – 575 kg contre 455 kg. Soit environ 120 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW iX se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 84 200 €
iX @ BMW Group Press

BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km
détails
BMW iX
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
P90464063_highRes_bmw-ix-m60-05-2022 @ BMW Group Press
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Polestar 4

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Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis BMW iX

Avis Polestar 4

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BMW iX
Polestar 4
iX @ BMW Group Press
4 @ Polestar Automotive Holding

Coûts et Consommation
Prix
84200 - 125900 €
Prix
62400 - 70500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
96 - 109.6 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2525 - 2655 kg
Poids à vide
2230 - 2355 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4965 mm
Longueur
4840 mm
Largeur
1970 mm
Largeur
2008 mm
Hauteur
1688 - 1695 mm
Hauteur
1534 mm
Capacité maximale du coffre
1750 L
Capacité maximale du coffre
1536 L
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Vitesse Maximale
200 - 250 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
700 - 1015 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Polestar

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Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.