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BMW iX vs Citroen Jumpy Bus comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (84 200 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Citroen Jumpy Bus ?

BMW iX vs Citroen Jumpy Bus : les principales différences

BMW iX

4,3 (4 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
détails

Citroen Jumpy Bus

  • de loin moins cher
  • nettement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 39 600 €.

Concernant la consommation électrique, le BMW iX se montre sensiblement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BMW iX offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 349 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

Jumpy Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe largement plus de puissance659 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 523 CH ch.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre considérablement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 755 Nm.

iX

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est nettement plus léger – 2 018 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 507 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre largement plus d’espace – 3 497 L contre 500 L. L’écart atteint environ 2 997 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre considérablement plus – 982 kg contre 575 kg. Cela représente environ 407 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 600 - 701 km
BMW iX
Citroen Jumpy Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails

Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails
BMW iX
Citroen Jumpy Bus

Coûts et Consommation

Prix
84 200 - 127 600 €
Prix
44 600 - 51 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
850 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 - 1 015 Nm
Couple
260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Citroen
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