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BMW i5 Touring vs Suzuki Ignis comparatif

Comparez la puissance (601 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Suzuki Ignis ?

BMW i5 Touring vs Suzuki Ignis : les principales différences

BMW i5 Touring

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 55 149 €.

Ignis

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe de loin plus de puissance601 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 518 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,9 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 8,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre considérablement plus de couple, avec 820 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 713 Nm.

i5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est largement plus léger – 935 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 1 320 kg.

Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre significativement plus d’espace – 570 L contre 267 L. L’écart atteint environ 303 L.

Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre sensiblement plus – 560 kg contre 395 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 73 500 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 340 - 601 CH
  • Consommation kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 522 - 602 km
BMW i5 Touring
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW i5 Touring

La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.

détails

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
BMW i5 Touring
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Prix
73 500 - 103 100 €
Prix
18 400 - 22 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
522 - 602 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
-
Longueur
3 700 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 690 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Charge utile
535 - 560 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 601 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
430 - 820 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
250 - 442 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 197 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
BMW
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.