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BMW i5 Touring vs Polestar 5 – Quel est le meilleur deal ?
i5 Touring
@ BMW Group Press
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW i5 Touring bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 72800 €, tandis que le Polestar 5 commence à 119600 €. Cela représente une différence d’environ 46790 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 Touring : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Polestar 5 (17.60 kWh). L’écart est d’environ 2.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 5 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 670 km, soit environ 68 km de plus que le BMW i5 Touring.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 5 affiche un avantage clair – 884 CH contre 601 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 5 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 3.90 s pour le BMW i5 Touring. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 5 fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le BMW i5 Touring plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 5 tire modérément plus fort avec 1015 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 195 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BMW i5 Touring offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le BMW i5 Touring est minime plus léger – 2255 kg contre 2462 kg. L’écart est d’environ 207 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 Touring offre nettement visible plus d’espace – 570 L contre 365 L. La différence est d’environ 205 L.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 5 se révèle devance à peine et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
BMW i5 Touring
Polestar 5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 119 600 €
Polestar 5
BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
@ BMW Group Press
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Polestar 5
La Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
BMW i5 Touring
Polestar 5
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
72800 - 102400 €
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Prix
119600 - 142800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
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Consommation kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
565 - 670 km
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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Capacité de la Batterie
106 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2255 - 2425 kg
|
Poids à vide
2462 - 2465 kg
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Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
365 L
|
|
Longueur
5060 mm
|
Longueur
5087 mm
|
|
Largeur
1900 mm
|
Largeur
2015 mm
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|
Hauteur
1505 - 1515 mm
|
Hauteur
1419 - 1425 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1700 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Puissance (ch)
748 - 884 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
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|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
250 km/h
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|
Couple
430 - 820 Nm
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Couple
812 - 1015 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Puissance (kW)
550 - 650 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Polestar
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Le BMW i5 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW i5 Touring est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.