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BMW i5 Touring vs Polestar 5 comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 884 CH), le coffre et le prix (72 800 € vs 119 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou Polestar 5 ?
i5 Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW i5 Touring se montre significativement moins cher – il démarre à 72 800 € , tandis que le Polestar 5 commence à 119 600 € . Cela représente une différence d’environ 46 790 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre un peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 5. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 5 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 670 km, soit environ 68 km de plus que le BMW i5 Touring.
5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Polestar 5 développe sensiblement plus de puissance – 884 CH contre 601 CH. L’écart atteint environ 283 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 5 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,2 s, contre 3,9 s pour le BMW i5 Touring. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 5 délivre légèrement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 820 Nm. La différence atteint environ 195 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le BMW i5 Touring est presque pas plus léger – 2 255 kg contre 2 462 kg. L’écart atteint environ 207 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Polestar 5 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 119 600 €
Polestar 5
BMW i5 Touring
Polestar 5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
Polestar 5
La Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
BMW i5 Touring
Polestar 5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
72 800 - 102 400 €
|
Prix
119 600 - 142 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
565 - 670 km
|
|
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
2 462 - 2 465 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5 060 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
2 015 mm
|
|
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 700 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
748 - 884 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
812 - 1 015 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
550 - 650 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Polestar
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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