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BMW i5 Touring vs BYD ETP3 comparatif
Comparez la puissance (601 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (73 500 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW i5 Touring ou BYD ETP3 ?
BMW i5 Touring vs BYD ETP3 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i5 Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre de loin moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 36 312 €.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 369 km de plus que le BYD ETP3.
ETP3
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe de loin plus de puissance – 601 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 465 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 820 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 640 Nm.
i5 Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est sensiblement plus léger – 1 640 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 615 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre nettement plus – 780 kg contre 560 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 73 500 €
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BYD ETP3
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
BYD ETP3
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détails
BMW i5 Touring
BYD ETP3
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
73 500 - 103 100 €
|
Prix
37 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
Autonomie Électrique
233 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 640 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 460 mm
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 720 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 875 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3 500 L
|
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Charge utile
780 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
100 km/h
|
|
Couple
430 - 820 Nm
|
Couple
180 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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