Comparez la puissance (136 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 54 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou Volvo EC40 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre largement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Volvo EC40 commence à 54 700 € . Cela représente une différence d’environ 17 546 €.
En termes d’autonomie, le Volvo EC40 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 352 km de plus que le BYD ETP3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo EC40 développe de loin plus de puissance – 442 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 306 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Volvo EC40 délivre de loin plus de couple, avec 670 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Volvo EC40 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est visiblement plus léger – 1 640 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 425 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre significativement plus – 780 kg contre 435 kg. Cela représente environ 345 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EC40 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsLa Volvo EX40 impose sa silhouette scandinave et son intérieur épuré, promettant une expérience de conduite douce et raffinée pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort. Elle joue la carte de la sécurité et de la technologie intuitive, avec une autonomie sérieuse pour les trajets quotidiens et un comportement routier rassurant qui donne le sourire en ville comme sur route.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
37 200 €
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Prix
54 700 - 69 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
16,2 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
233 km
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Autonomie Électrique
486 - 585 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 640 kg
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Poids à vide
2 065 - 2 185 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
404 L
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Longueur
4 460 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 720 mm
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Largeur
1 873 mm
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Hauteur
1 875 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
780 kg
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Charge utile
395 - 435 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
238 - 442 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
180 Nm
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Couple
420 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
175 - 325 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
Volvo
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