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BMW 8 Series Coupé vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (625 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (105 900 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 8 Series Coupé ou Peugeot 308 ?

BMW 8 Series Coupé vs Peugeot 308 : les principales différences

BMW 8 Series Coupé

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus économe
  • clairement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

8 Series Coupé

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre largement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le BMW 8 Series Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 71 486 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 6,7 L/100km pour le BMW 8 Series Coupé. Cela représente environ 4,4 L/100km.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW 8 Series Coupé développe considérablement plus de puissance – 625 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 430 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 8 Series Coupé se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 4,4 s.

En vitesse maximale, le BMW 8 Series Coupé se montre à peine plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Peugeot 308 se limite à 225 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le BMW 8 Series Coupé délivre largement plus de couple, avec 750 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

8 Series Coupé

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est clairement plus léger – 1 453 kg contre 1 805 kg. L’écart atteint environ 352 kg.

Du côté du coffre, le BMW 8 Series Coupé offre à peine plus d’espace – 440 L contre 412 L. L’écart atteint environ 28 L.

Concernant la charge utile, le BMW 8 Series Coupé offre à peine plus – 545 kg contre 503 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km
détails

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BMW 8 Series Coupé
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW 8 Series Coupé

La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.

détails
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Avis BMW 8 Series Coupé

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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

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BMW 8 Series Coupé
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
105 900 - 187 000 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
CO2
176 - 263 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
66 - 68 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 4
Portes
5
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
420 - 440 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4 851 - 5 098 mm
Longueur
4 367 mm
Largeur
1 902 - 1 943 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
Hauteur
1 438 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Charge utile
370 - 545 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
333 - 625 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
500 - 750 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
245 - 460 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
BMW
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 8 Series Coupé ?

Le BMW 8 Series Coupé est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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