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BMW 5 Series Touring vs Renault Kangoo comparatif
Comparez la puissance (727 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (61 800 € vs 30 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 5 Series Touring ou Renault Kangoo ?
5 Series Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Kangoo se montre significativement moins cher – il démarre à 30 300 € , tandis que le BMW 5 Series Touring commence à 61 800 € . Cela représente une différence d’environ 31 563 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW 5 Series Touring consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Renault Kangoo. Cela représente environ 2,9 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Kangoo offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 285 km, soit environ 187 km de plus que le BMW 5 Series Touring.
Kangoo
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW 5 Series Touring développe de loin plus de puissance – 727 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 597 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 5 Series Touring se montre de loin plus rapide – avec 3,6 s, contre 11,6 s pour le Renault Kangoo. L’écart est d’environ 8 s.
En vitesse maximale, le BMW 5 Series Touring se montre significativement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Renault Kangoo se limite à 135 km/h. L’écart atteint environ 115 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW 5 Series Touring délivre significativement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 270 Nm. La différence atteint environ 730 Nm.
5 Series Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Kangoo propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Kangoo est sensiblement plus léger – 1 489 kg contre 1 850 kg. L’écart atteint environ 361 kg.
Du côté du coffre, le Renault Kangoo offre sensiblement plus d’espace – 950 L contre 570 L. L’écart atteint environ 380 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Kangoo propose largement plus de capacité – jusqu’à 3 050 L, soit environ 1 350 L de plus que le BMW 5 Series Touring.
Concernant la charge utile, le BMW 5 Series Touring offre presque pas plus – 620 kg contre 610 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW 5 Series Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 61 800 €
BMW 5 Series Touring
BMW 5 Series Touring
Renault Kangoo
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 5 Series Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Renault Kangoo
Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.
détails
BMW 5 Series Touring
Renault Kangoo
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
61 800 - 148 400 €
|
Prix
30 300 - 42 600 €
|
|
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Consommation L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
Autonomie Électrique
278 - 285 km
|
|
Capacité de la Batterie
19 - 19,4 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
0 - 168 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
Poids à vide
1 489 - 2 041 kg
|
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
Capacité du coffre
500 - 950 L
|
|
Longueur
5 060 mm
|
Longueur
4 486 - 4 911 mm
|
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
|
Largeur
1 860 - 1 919 mm
|
|
Hauteur
1 515 mm
|
Hauteur
1 838 - 1 869 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 700 L
|
Capacité maximale du coffre
2 500 - 3 050 L
|
|
Charge utile
500 - 620 kg
|
Charge utile
459 - 610 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
Puissance (ch)
95 - 130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
11,6 - 16,7 s
|
|
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 135 km/h
|
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
Couple
240 - 270 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
Puissance (kW)
70 - 96 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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