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BMW Série 4 Coupé vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (54 400 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 4 Coupé ou Renault Clio ?

BMW Série 4 Coupé vs Renault Clio : les principales différences

BMW Série 4 Coupé

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
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Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • quelque peu plus économe
  • clairement plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 4 Coupé

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Clio se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le BMW Série 4 Coupé commence à 54 400 € . Cela représente une différence d’environ 34 285 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme quelque peu moins – avec 4,1 L/100km contre 4,8 L/100km pour le BMW Série 4 Coupé. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 4 Coupé développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 372 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 4 Coupé se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 8,3 s pour le Renault Clio. L’écart est d’environ 4,8 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 4 Coupé délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.

Série 4 Coupé

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Clio propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Clio est clairement plus léger – 1 202 kg contre 1 600 kg. L’écart atteint environ 398 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 4 Coupé offre nettement plus d’espace – 440 L contre 327 L. L’écart atteint environ 113 L.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre plutôt plus – 463 kg contre 415 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 4 Coupé remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 400 €
Série 4 Coupé

BMW Série 4 Coupé

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 4,8 - 10 L/100km
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BMW Série 4 Coupé
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 4 Coupé

La BMW Série 4 Coupé impose son style dramatique sur la route, un mélange d’élégance allemande et d’agressivité qui capte les regards à chaque coin. À son volant, on trouve une précision rassurante et un plaisir franc, idéale pour qui veut conjuguer confort quotidien et sensations sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis BMW Série 4 Coupé

5 (1 Avis)
noter

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Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW Série 4 Coupé
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
54 400 - 110 500 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
4,8 - 10 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 226 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 600 - 1 895 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 - 1 887 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
355 - 415 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 - 530 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 700 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
135 - 390 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
Marque
BMW
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW Série 4 Coupé ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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