@ BMW Group Press
@ CUPRA / SEAT S.A.
VS

BMW 4 Series Convertible vs CUPRA Terramar – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BMW 4 Series Convertible ou CUPRA Terramar ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

4 Series Convertible @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

CUPRA Terramar bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 43600 €, tandis que le BMW 4 Series Convertible commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 18397 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 4 Series Convertible se contente de 5.20 L et se montre légèrement plus économe que le CUPRA Terramar (6.10 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW 4 Series Convertible affiche un avantage significatif – 530 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 265 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 4 Series Convertible est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 5.90 s pour le CUPRA Terramar. Soit environ 2.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 4 Series Convertible fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le CUPRA Terramar plafonne à 243 km/h. L’écart est d’environ 7 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 4 Series Convertible tire significatif plus fort avec 700 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 300 Nm.

4 Series Convertible @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le CUPRA Terramar offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le CUPRA Terramar est faible plus léger – 1638 kg contre 1765 kg. L’écart est d’environ 127 kg.

En volume de coffre, le CUPRA Terramar offre remarquable plus d’espace – 540 L contre 385 L. La différence est d’environ 155 L.

En charge utile, le CUPRA Terramar clair l’emporte – 542 kg contre 420 kg. Soit environ 122 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BMW 4 Series Convertible s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 4 Series Convertible est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 62 000 €
4 Series Convertible @ BMW Group Press

BMW 4 Series Convertible

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 10.2 L
détails

BMW 4 Series Convertible

La BMW Série 4 Cabriolet combine une silhouette sculptée et une attitude routière affirmée, transformant chaque trajet en petit événement. Avec son toit qui se replie et une vivacité de conduite qui sourit au pilote, elle séduit ceux qui veulent rouler stylé sans se prendre trop au sérieux.

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CUPRA Terramar

5 (1)
noter

La CUPRA Terramar joue la carte du tempérament sportif sans rougir, avec une ligne expressive et une position de conduite qui donne envie de prendre la route. Pensée pour les acheteurs en quête de caractère au quotidien, elle combine polyvalence et sensations avec une pointe de panache qui ne passe pas inaperçue.

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IMG_0231 @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.

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BMW 4 Series Convertible
CUPRA Terramar
4 Series Convertible @ BMW Group Press
Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

Coûts et Consommation
Prix
62000 - 121300 €
Prix
43600 - 60000 €
Consommation L/100km
5.2 - 10.2 L
Consommation L/100km
6.1 - 8.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
136 - 231 g/km
CO2
139 - 191 g/km
Capacité du réservoir
59 L
Capacité du réservoir
55 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1765 - 2055 kg
Poids à vide
1638 - 1750 kg
Capacité du coffre
385 L
Capacité du coffre
540 L
Longueur
4768 - 4801 mm
Longueur
4519 mm
Largeur
1852 - 1887 mm
Largeur
1869 mm
Hauteur
1384 - 1399 mm
Hauteur
1586 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
345 - 420 kg
Charge utile
540 - 542 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 - 530 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
3.7 - 8.2 s
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Vitesse Maximale
236 - 250 km/h
Vitesse Maximale
205 - 243 km/h
Couple
300 - 700 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
135 - 390 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
E, G, F
Marque
BMW
Marque
CUPRA

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 4 Series Convertible ?

Le BMW 4 Series Convertible est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.