BMW 4 Series Convertible Cabriolet - à partir de 61 300 €

Le BMW 4 Series Convertible Cabriolet séduit avec 530 CH , et un prix attractif à partir de 61 300 € . Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès 61 300 €
4 Series Convertible

BMW 4 Series Convertible

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 184 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 10,2 L/100km

Design & présence sur la route

La BMW 4 Series Cabriolet joue la carte du contraste : profil de coupé longiligne, lignes tendues et une calandre affirmée qui ne passe pas inaperçue, même à l'arrêt. Le toit en toile conserve l'esthétique légère du cabriolet tout en abaissant le centre de gravité par rapport à un toit rigide. Avec une longueur proche de 4 768 mm et une largeur généreuse, elle affiche une allure très premium qui séduit autant qu'elle divise.

Intérieur, matériaux et ergonomie

L'habitacle reprend l'ADN BMW : qualité des matériaux, assises enveloppantes et une console orientée vers le conducteur qui facilite la prise en main. L'instrumentation numérique et les commandes tactiles donnent une impression moderne sans sacrifier la lisibilité. Les finitions sont soignées et les options M Sport rehaussent nettement l'ambiance.

Praticité au quotidien

Le cabriolet reste une vraie 2+2 : 4 places mais les places arrière sont mieux adaptées à des enfants ou à des trajets courts pour des adultes. Le coffre offre environ 385 litres, suffisant pour un week-end, mais l'espace diminue quand le toit est rabattu — prévoir un peu d'organisation pour les bagages. Le réservoir de 59 litres et une masse comprise entre 1 765 et 2 055 kg rappellent que ce n'est pas un poids plume, ce qui influe sur la consommation et la maniabilité en ville.

Comportement routier et sensations

Sur la route, la 4 Cabriolet conserve le tempérament dynamique de la gamme : direction précise, bonne tenue de caisse et châssis calibré entre confort et sportivité. Les versions propulsion offrent une sensation traditionnelle BMW, tandis que les variantes xDrive apportent plus de confiance par temps humide. Les accélérations vont d'un raisonnable 0‑100 km/h en près de 8,2 s sur les blocs d'accès jusqu'à des performances fulgurantes en 3,7 s pour la M4 Competition, de quoi couvrir tous les besoins entre conduite détendue et enthousiasme pur.

Consommation, autonomie et usage réel

La consommation annoncée varie fortement selon la motorisation : de l'ordre de 5,2 l/100 km pour les diesels MHEV aux environ de 10,2 l/100 km pour les versions les plus musclées. En utilisation mixte, une moyenne réaliste pour un moteur essence se situera plutôt autour de 7–9 l/100 km, ce qui donne une autonomie pratique entre ~600 et 1 000 km selon le pied et le modèle. Les hybrides légers améliorent légèrement la sobriété en usage urbain mais n'offrent pas l'autonomie électrique d'un hybride rechargeable.

Aides à la conduite et multimédia

L'équipement technologique intègre le système iDrive moderne avec écran central et affichage conducteur numérique, compatible Apple CarPlay et Android Auto, souvent en version sans fil selon les options. Les aides à la conduite — régulateur actif, maintien de voie et assistance au parking — sont disponibles et efficaces pour réduire la fatigue sur longs trajets. Les packs optionnels permettent de monter le niveau en matière de confort et de conduite semi-autonome.

Pour qui est faite la 4 Cabriolet ?

Ce cabriolet s'adresse à ceux qui veulent rouler décapoté sans renoncer au comportement d'une vraie GT sportive : élégance, performances et confort sur autoroute. Les familles nombreuses ou les conducteurs qui demandent une modularité maximale trouveront des alternatives plus pratiques, tandis que les amateurs de conduite dynamique apprécieront les variantes puissantes et la déclinaison M. Avec un large choix de motorisations — diesel MHEV, essence et versions M de haute volée — la 4 Series Cabriolet couvre un spectre allant de l'élégant week‑ender au bolide perfomant.

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Coûts et Consommation
Prix
61 300 - 113 600 €
Consommation L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
136 - 231 g/km
Capacité du réservoir
59 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
4
Portes
2
Poids à vide
1 765 - 2 055 kg
Capacité du coffre
385 L
Longueur
4 768 - 4 770 mm
Largeur
1 852 - 1 887 mm
Hauteur
1 384 - 1 394 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
345 - 420 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
184 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
Vitesse Maximale
236 - 250 km/h
Couple
300 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
135 - 390 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G
Marque
BMW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 4 Series Convertible ?

Le BMW 4 Series Convertible est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.