Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Toyota RAV4 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 49000 €. Cela représente une différence d’environ 7604 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota RAV4 se contente de 1 L et se montre significatif plus économe que le BMW 3 Series Touring (2.50 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le BMW 3 Series Touring s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 97 km, soit environ 22 km de plus que le Toyota RAV4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage net – 550 CH contre 306 CH. Soit un gain d’environ 244 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6 s pour le Toyota RAV4. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait perceptible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Toyota RAV4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 120 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est presque imperceptible plus léger – 1650 kg contre 1745 kg. L’écart est d’environ 95 kg.
En volume de coffre, le Toyota RAV4 offre un peu plus d’espace – 580 L contre 500 L. La différence est d’environ 80 L.
En capacité de chargement maximale, le Toyota RAV4 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1690 L, soit environ 180 L de plus que le BMW 3 Series Touring.
En charge utile, le Toyota RAV4 légèrement l’emporte – 600 kg contre 520 kg. Soit environ 80 kg de différence.
Le Toyota RAV4 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota RAV4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsLe RAV4 joue la carte de la polyvalence sans complexe, avec un habitacle accueillant et une position de conduite rassurante qui en font un choix sûr pour les familles comme pour les aventuriers urbains. Discret mais volontaire, il mise sur la simplicité efficace plutôt que sur les effets de manche — idéal pour qui veut bouger sans prise de tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
49000 - 162700 €
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Prix
41400 - 65500 €
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Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation L/100km
1 - 5.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
19.50 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
57 - 238 g/km
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CO2
22 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1650 - 2025 kg
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Poids à vide
1745 - 1910 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Capacité du coffre
520 - 580 L
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Longueur
4713 - 4801 mm
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Longueur
4600 mm
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Largeur
1827 - 1918 mm
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Largeur
1855 mm
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Hauteur
1440 - 1448 mm
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Hauteur
1685 mm
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Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
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Capacité maximale du coffre
1604 - 1690 L
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Charge utile
405 - 520 kg
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Charge utile
390 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 550 CH
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Puissance (ch)
218 - 306 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 8.4 s
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Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Puissance (kW)
160 - 225 kW
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Cylindrée
2487 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Marque
BMW
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Marque
Toyota
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Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.