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BMW 3 Series Touring vs Renault Rafale comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 44 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Renault Rafale ?

BMW 3 Series Touring vs Renault Rafale : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger

Renault Rafale

4,9 (7 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Rafale se montre à peine moins cher – il démarre à 44 400 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 933 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme visiblement moins – avec 2 L/100km contre 2,5 L/100km pour le BMW 3 Series Touring. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Concernant l’autonomie, les deux modèles restent très proches – chacun atteint environ 97 km avec une charge complète.

Rafale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe considérablement plus de puissance530 CH contre 300 CH. L’écart atteint environ 230 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre largement plus rapide – avec 3,6 s, contre 6,4 s pour le Renault Rafale. L’écart est d’environ 2,8 s.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est presque pas plus léger – 1 650 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 84 kg.

Du côté du coffre, le Renault Rafale offre sensiblement plus d’espace – 627 L contre 500 L. L’écart atteint environ 127 L.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre quelque peu plus – 520 kg contre 444 kg. Cela représente environ 76 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Renault Rafale

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails
BMW 3 Series Touring
Renault Rafale

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
44 400 - 58 500 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
97 km
Capacité de la Batterie
19,5 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
43 - 109 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
539 - 627 L
Longueur
4 713 mm
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 886 mm
Hauteur
1 440 - 1 448 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 420 - 1 510 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
415 - 444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
BMW
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.