En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53600 €. Cela représente une différence d’environ 4661 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 SW se contente de 1.70 L et se montre convaincant plus économe que le BMW 3 Series Touring (2.50 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le BMW 3 Series Touring s’en sort significatif mieux : jusqu’à 97 km, soit environ 45 km de plus que le Peugeot 508 SW.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage nettement visible – 550 CH contre 360 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 5.20 s pour le Peugeot 508 SW. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait quelque peu mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Peugeot 508 SW plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire remarquable plus fort avec 700 Nm contre 520 Nm. L’écart est d’environ 180 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est un peu plus léger – 1650 kg contre 1846 kg. L’écart est d’environ 196 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 508 SW offre faible plus d’espace – 530 L contre 500 L. La différence est d’environ 30 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 508 SW s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1780 L, soit environ 270 L de plus que le BMW 3 Series Touring.
En charge utile, le BMW 3 Series Touring un peu l’emporte – 520 kg contre 454 kg. Soit environ 66 kg de différence.
Le BMW 3 Series Touring s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsLa 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
49000 - 162700 €
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Prix
53600 - 72700 €
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Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation L/100km
1.7 - 2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
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Capacité de la Batterie
19.50 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
57 - 238 g/km
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CO2
38 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1650 - 2025 kg
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Poids à vide
1846 - 1967 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Capacité du coffre
530 L
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Longueur
4713 - 4801 mm
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Longueur
4778 mm
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Largeur
1827 - 1918 mm
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Largeur
1859 mm
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Hauteur
1440 - 1448 mm
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Hauteur
1420 mm
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Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
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Capacité maximale du coffre
1780 L
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Charge utile
405 - 520 kg
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Charge utile
373 - 454 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 550 CH
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.3 s
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Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
360 - 520 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
BMW
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Marque
Peugeot
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Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.