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BMW Série 3 Touring vs Mercedes Vito Bus comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 42 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Mercedes Vito Bus ?

BMW Série 3 Touring vs Mercedes Vito Bus : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Mercedes Vito Bus

5 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mercedes Vito Bus se montre légèrement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 561 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Mercedes Vito Bus. Cela représente environ 4,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Vito Bus offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 370 km, soit environ 273 km de plus que le BMW Série 3 Touring.

Vito Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe significativement plus de puissance530 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 293 CH ch.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mercedes Vito Bus propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est clairement plus léger – 1 650 kg contre 2 023 kg. L’écart atteint environ 373 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes Vito Bus offre de loin plus d’espace – 1 390 L contre 500 L. L’écart atteint environ 890 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Bus offre largement plus – 1 077 kg contre 520 kg. Cela représente environ 557 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
BMW Série 3 Touring
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails
BMW Série 3 Touring
Mercedes Vito Bus

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
42 700 - 65 700 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
6,7 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
57 - 233 g/km
CO2
0 - 228 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
2 023 - 2 739 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
580 - 1 390 L
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 370 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
4 190 - 4 990 L
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
726 - 1 077 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
330 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
BMW
Marque
Mercedes-Benz
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.