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BMW Série 3 Touring vs McLaren Supercar Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 275 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou McLaren Supercar Series Roadster ?

BMW Série 3 Touring vs McLaren Supercar Series Roadster : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
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McLaren Supercar Series Roadster

  • nettement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le McLaren Supercar Series Roadster commence à 275 300 € . Cela représente une différence d’environ 226 992 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,8 L/100km pour le McLaren Supercar Series Roadster. Cela représente environ 2,3 L/100km.

En termes d’autonomie, le BMW Série 3 Touring offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 97 km, soit environ 64 km de plus que le McLaren Supercar Series Roadster.

Supercar Series Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Roadster développe nettement plus de puissance – 700 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Roadster se montre visiblement plus rapide – avec 3 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Roadster délivre marginalement plus de couple, avec 720 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Roadster est à peine plus léger – 1 560 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 90 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride léger diesel, Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
McLaren Supercar Series Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 3 Touring

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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Avis McLaren Supercar Series Roadster

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BMW Série 3 Touring
McLaren Supercar Series Roadster

Coûts et Consommation
Prix
dès 48 300 €
Prix
275 300 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
33 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger diesel, Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
700 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
515 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
2 993 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
BMW
Marque
McLaren
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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