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BMW 3 Series Touring vs Kia EV6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (550 CH vs 609 CH), le coffre et le prix (48300 € vs 45400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Kia EV6 ?
3 Series Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Kia EV6 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 45400 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48300 € . Cela représente une différence d’environ 2934 €.
En matière d’autonomie électrique, le Kia EV6 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 582 km, soit environ 485 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
EV6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage minime – 609 CH contre 550 CH. Soit un gain d’environ 59 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 3.50 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait presque imperceptible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le BMW 3 Series Touring plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV6 tire à peine sensible plus fort avec 770 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
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3 Series Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est modérément plus léger – 1650 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 305 kg.
En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre faible plus d’espace – 500 L contre 490 L. La différence est d’environ 10 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 220 L de plus que le Kia EV6.
En charge utile, le BMW 3 Series Touring modérément l’emporte – 520 kg contre 450 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Kia EV6 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia EV6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 45 400 €
Kia EV6
BMW 3 Series Touring
Kia EV6
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring
4.3 (1 Avis)
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Kia EV6
5 (1 Avis)
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
BMW 3 Series Touring
Kia EV6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
48300 - 154200 €
|
Prix
45400 - 70600 €
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|
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
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|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
|
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
0 g/km
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|
Capacité du réservoir
40 - 59 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1650 - 2025 kg
|
Poids à vide
1955 - 2220 kg
|
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
|
Longueur
4713 - 4714 mm
|
Longueur
4695 mm
|
|
Largeur
1827 - 1918 mm
|
Largeur
1880 - 1890 mm
|
|
Hauteur
1440 - 1448 mm
|
Hauteur
1545 - 1550 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
|
|
Charge utile
405 - 520 kg
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 550 CH
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
110 - 405 kW
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
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|
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Kia
|
Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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