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BMW Série 3 Touring vs Fiat Ulysse comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 45 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou Fiat Ulysse ?

BMW Série 3 Touring vs Fiat Ulysse : les principales différences

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • quelque peu plus léger
détails

Fiat Ulysse

  • presque pas moins cher
  • clairement plus de coffre
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 3 Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Ulysse se montre presque pas moins cher – il démarre à 45 000 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 338 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 7,1 L/100km pour le Fiat Ulysse. Cela représente environ 4,6 L/100km.

Ulysse

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe largement plus de puissance – 530 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 350 CH ch.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

Série 3 Touring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Fiat Ulysse propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est quelque peu plus léger – 1 650 kg contre 1 946 kg. L’écart atteint environ 296 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Ulysse offre clairement plus d’espace – 800 L contre 500 L. L’écart atteint environ 300 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Ulysse offre significativement plus – 924 kg contre 520 kg. Cela représente environ 404 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride léger diesel, Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
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BMW Série 3 Touring
Fiat Ulysse

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
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Avis BMW Série 3 Touring

4.3 (1 Avis)
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Fiat Ulysse

Le Fiat Ulysse se présente comme un monospace généreux et pratique, pensé pour les familles qui cherchent de l'espace, de la modularité et une conduite sans prise de tête. Il n’a rien de spectaculaire côté look, mais mise sur l’efficacité au quotidien et offre un rapport utilité-prix malin pour qui privilégie le confort et la fiabilité.

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Avis Fiat Ulysse

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BMW Série 3 Touring
Fiat Ulysse

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 109 800 €
Prix
45 000 - 53 000 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
7,1 - 7,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
186 - 188 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
7 - 8
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 946 - 1 977 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
450 - 800 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
2 010 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
924 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger diesel, Essence, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
180 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 700 Nm
Couple
400 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
132 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
2 197 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
BMW
Marque
Fiat
Le BMW Série 3 Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BMW Série 3 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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