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BMW 3 Series Touring vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?

BMW 3 Series Touring vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus économe
  • de loin plus de coffre
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Ferrari 12Cilindri Coupe

  • clairement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 350 017 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 15,5 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Coupe. Cela représente environ 13 L/100km.

12Cilindri Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe clairement plus de puissance830 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 300 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre visiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,6 s pour le BMW 3 Series Touring. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre à peine plus de couple, avec 700 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 22 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW 3 Series Touring propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est marginalement plus léger – 1 560 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 90 kg.

Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre de loin plus d’espace – 500 L contre 270 L. L’écart atteint environ 230 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Ferrari 12Cilindri Coupe

La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.

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BMW 3 Series Touring
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
398 300 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
15,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
353 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
270 L
Longueur
-
Longueur
4 733 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
6 496 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Ferrari
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.