Comparez la puissance (530 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Touring ou BYD ETP3 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre nettement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le BMW Série 3 Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 102 €.
En termes d’autonomie, le BYD ETP3 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 233 km, soit environ 136 km de plus que le BMW Série 3 Touring.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe de loin plus de puissance – 530 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 394 CH ch.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 520 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est marginalement plus léger – 1 640 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 10 kg.
Concernant la charge utile, le BYD ETP3 offre nettement plus – 780 kg contre 520 kg. Cela représente environ 260 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détailsLa BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 300 - 109 800 €
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Prix
37 200 €
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
233 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
57 - 233 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
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Poids à vide
1 640 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
4 460 mm
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Largeur
1 720 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 875 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Charge utile
430 - 520 kg
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Charge utile
780 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Puissance (ch)
136 CH
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
180 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Puissance (kW)
100 kW
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
BYD
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